2023年交通执法安全生产工作总结3篇

时间:2023-01-10 19:20:06 来源:网友投稿

交通执法安全生产工作总结1  一、组织有力高度重视大检查工作的开展  为认真开展安全大检查,我局领导高度重视,及时贯彻落实上级有关安全工作的指示精神。天津事故后,按照市、区两级*要求,区交通局专门召下面是小编为大家整理的2023年交通执法安全生产工作总结3篇,供大家参考。

2023年交通执法安全生产工作总结3篇

交通执法安全生产工作总结1

  一、组织有力高度重视大检查工作的开展

  为认真开展安全大检查,我局领导高度重视,及时贯彻落实上级有关安全工作的指示精神。天津事故后,按照市、区两级*要求,区交通局专门召开了全系统安全工作紧急会,传达贯彻了级指示精神作,要求各单位清醒认识交通安全生产和汛期工作的重要性,认真分析、部署,做好单位生产安全自查工作。做到制定完善、责任到人、措施到位。

  二、部署安排搞好宣传动员工作

  为将检查工作深入企业基层,我局先后下发文件3次,局机关、局属各单位、各生产经营企业召开安全生产会议12次,对交通运输系统的安全生产工作进行了安排部署,制定了方案,明确了职责、任务、方法步骤和要求,并悬挂宣传横幅10条,张贴标语100条,散发宣传材料500份,同时在人流密集地的电子屏幕上对道路交通运输大检查大整治专项活动进行了广泛宣传。

  三、措施有力认真开展安全生产检查工作

  检查组采用“四不两直”方式,以不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待,直奔基层、直插现场的方式进行检查。全面检查局属10个运输企业、4个事业单位,1个道路施工企业全面开展了自查自纠工作,及时排查和治理纠正违法违规行为。具体情况如下:

  1、10个运输企业:

  (1)严把运输市场准入关,强化企业的管理,切实履行安全生产主体责任,建立健全安全生产生产责任制和安全生产各项制度。各客运企业普遍建立了安全领导机构和管理机构,健全了各项安全制度,配齐了车内的各种安全设施,与各车主或司乘人员签定了安全责任目标书。

  (2)严格驾驶员从业资格关。对营运车辆驾驶员的从业资格进行了一次全面审查。每月对司乘人员进行安全警示教育和技能操作培训。

  (3)严把车辆技术关,各客运企业每天坚持对车辆的安全例检,对车辆的车容车貌、消防器材、灯光、转向、制动、轮胎的全面检查,对运输车辆按时进行安全技术性能的检测维护。

  (4)西门客运站严格落实“三不进站五不出站”和“三品”检查制度,严禁乘客携带易燃、易爆等危险品上车,同时由监控室全天对客运站安全生产情况进行监控管理,实行监控情况日报制,加强治安巡查力度和夜间守楼护院工作力度。

  (5)航运公司在水上交通运输方面对个趸船、鱼舫、生产船舶开展了全面自查,对存在的未设安全防漏网和灭火器不完善的船舶立即进行了整改和补充,并对在外航行的船舶进行全天候监控,确保水上交通生产安全。

  3、区地方海事处在安全生产大检查中活动中多管齐下,树立“安全生产无小事”的理念,共出动检查组33个,共参加检查192人/次,出动车艇14次,巡视码头4个,动态监管水运企业13个,检查船舶32艘/次,做到安全检查工作有序开展,宣传教育效果明显。

  4、区路政大队对所有易发生地质灾害的路段坚持巡查,重点监控,加大流动超限检查和客户分流点的工作力度,要求执法人员在工作中严格遵守安全管理规定。

  5、区养护段在安全大检查中攻排查公路隐患21处、桥梁隐患13处,及时采取安全防护措施,重点对长江南路和安思路多处地段进行“定时、定点、定人”重点监控布防。

  四、全面检查,重点抽查

  我局对系统各单位、各运输企业开展的自查活动进行了全面检查,及时发现和解决工作中存在的问题,堵塞漏洞,推动专项活动深入开展。落实行业监管责任,推动本系统工作取得实效。具体从各单位安全生产规章制度、安全生产责任体系(一岗双责)、安全生产管理机构、安全投入情况、教育培训情况、安全生产重点任务完成情况、安全生产基础档案建立情况、应急救援建设、隐患排查治理、安全事故报告等方面进行检查。通过“四不两直”检查督查,对存在问题的个别单位及时提出意见,并跟踪检查后续完善情况。

  五、督查总结,巩固提高

  通过交通运输领域安全生产大检查活动的有效开展,进一步增强了我局系统职工及从业人员的责任感和使命感,严厉查处了各种违法违规行为,排查治理了道路及水上运输的安全隐患,使我区的交通运输安全形势得到*稳发展,我局将认真总结活动经验,着力构建安全生产监督管理常态化、制度化的长效机制。

交通执法安全生产工作总结2

  为了让我们的孩子能够:“高高兴兴上学,**安安回家”,为了“安全第一,预防为主”的方针,加强对幼儿交通安全教育管理,根据《**镇教办中小学生交通安全宣传月活动实施意见》,结合幼儿园特点,创造性地开展了交通安全宣传教育活动。

  一、全方位加强管理,完善幼儿接送安全制度。

  切实加强幼儿接送安全,认真执行幼儿接送制度,由行政人员进行监督执行。幼儿入园即配有一帽两卡,家长接送幼儿须凭“接送卡”以卡换人;接送高峰期,行政值班人员在门口进行巡视,严防幼儿冒领或走失;通过填写《幼儿家庭情况调查表》,调查幼儿接送车的安全现状,严禁无牌无证的车辆来接送幼儿,确保幼儿接送途中安全;完善门卫考核制度,落实门卫职责,有效促进幼儿在园安全。

  二、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。

  都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,;利用家长学校这一大课堂,聘请了市交警大队的周指导员为家长开设“交通安全”专题讲座;利用家长会向家长提出了,要求家长遵守的《幼儿园家长接送车辆停放制度》;利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。另外,我园为确保接送高峰期园门口的交通安全,在园门口设置了车辆通行标志和车辆停放标志,进一步提高了家长的交通规则意识。

  三、浓厚的教育氛围,增强幼儿的交通安全意识。

  当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时,家长应因势利导让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。在社会区域游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势,指挥交通,通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,增强幼儿的交通安全意识,了解交通法律知识,知道违反交通规则也是一种违法行为;在班级里创设良好的.教育环境,潜移默化地影响幼儿,如设立交通安全角,张贴有关交通安全标志的图片等,提高幼儿对交通标识的识别。

交通执法安全生产工作总结3

  20**年7月23日20时50分,浙江温州永嘉至温州南间, D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,造成了重大人员伤亡和财产损失。为深刻吸取事故教训,举一反三,股份公司下发了《关于立即开展交通安全生产专项检查的紧急通知》

  一、组织机构

  根据公司下发《关于立即开展交通安全生产专项检查的紧急通知》通知,淮安四季青项目部成立了专项检查工作小组。

  小组成员:

  组 长:

  副组长:

  组 员:

  组长责任:负责淮安四季青项目全部检查工作,起到管理、监督作用。

  副组长责任:项目部的全部安全检查工作。

  副组长责任:施工现场全部安全检查工作。

  组员:负责*西路、前进西路施工现场安全检查工作。

  组员:**负责中径路、大治路施工现场安全检查工作。

  二、专项检查要求

  项目部检查:项目部各种车辆的使用要有管理办法,调度措施要落实并执行有效;项目部宿舍干净整洁;项目部食堂要每天消毒、打扫。

  施工现场检查:施工现场的车辆建立了管理台帐,车辆管理工作有效可控;车辆经常进行日常的维修保养,不能有 “带病作业”的车辆;现场的运输车辆没有超载、超速、超高、超宽等不安全状况发生;各车辆驾驶员持证上岗、证件有效;对驾驶员进行了法制意识、安全意识和道德意识等安全教育,促进自觉遵守交通法律法规;施工现场的道路杜绝安全隐患,对现场事故多发、易发的危险路段、时段的安全隐患得到有效控制,交通及安全标志齐全;现场的防洪、防台风、防坍塌、交通防溜逸、防倾覆、防追尾等安全防护措施制定并落实。

  检查内容:

  在检查过程中我们发现以下问题:

  1、施工现场车辆没有建立管理台账,车辆管理没有专人负责。

  2、施工现场部分检查井回填不到位,检查井回填有塌陷、沉降现象,对施工现场车辆有安全隐患;交通指示牌不齐全。

  3、施工现场围挡不牢固,遇大风天气都有安全隐患;部分围挡没有反光贴。

  针对以上问题项目部对施工现场做整改通知:

  1、施工现场的车辆建立了管理台帐,车辆管理工作有效可控。

  2、车辆经常进行日常的维修保养,不能有 “带病作业”的车辆;各施工队队长加强车辆管理。

  3、检查井回填时要有好土回填,严禁用烂土、湿土回填;回填时要保证检查井里没有雨水,分层夯实。如发现检查井有塌陷、沉降现象要第一时间用二灰结石回填夯实。交通指示牌齐全。

  4、施工现场围挡要加强管理,每个检查井围挡都要用膨胀螺丝、+铁丝固定;交叉路口要用透明围挡,围挡有反光贴;加强夜间巡视工作,确保施工现场安全。

  通过这次检查,对项目部交通车辆、施工现场运输车加强了管理;对施工现场道路进行整顿和疏导,对存在安全隐患的地方进行排除。加强施工现场安全文明施工,确保施工现场交通安全。为确保行车安全,项目部始终做到认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,做好车辆的维修、保养、例保工作,严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养,按时做好例保工作。要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在出车前、途中、收车后进行车辆检查,发现问题及时进行维修,确保车辆始终处于良好的技术状态。同时项目部通过各种形式加大对交通安全宣传工作。对于施工现场遇到大风、暴雨等灾害天气我们项目部做专项施工方案,施工现场准备彩条布、膨胀螺丝、铁丝,主要对材料和围挡加强防护。做到施工现场路面整洁、围挡牢固。

  通过对项目部施工现场检查、教育、整改,项目部施工现场交通安全取得较大的转变,也受到领导的好评。

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