下面是小编为大家整理的2023年安全标准化自查报告3篇,供大家参考。
我们眼下的社会，需要使用报告的情况越来越多，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么，报告到底怎么写才合适呢？这次小编为您整理了3篇《安全标准化自查报告》，希望能够对困扰您的问题有一定的启迪作用。
安全生产标准化自评报告 篇一
为加强对分公司的安全生产监督管理，提高安全生产的管理水平，建立持续改进的安全生产长效机制，钦北分公司成立了以经理为组长的年度安全生产标准化自评小组，专门负责对分公司20**至20**年安全生产标准化工作的落实、监察及自评。小组成员认真按照《道路旅客运输企业安全生产达标标准》（一类达标企业）的评分细则以及国家关于安全生产的法律、法规和技术标准要求，认真扎实地对分公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评，现将自评情况汇报如下：
一、企业概况。
广西有限责任公司是民营企业，钦北分公司是属下的一个分公司，单位全称：广西禾运输集团有限责任公司钦北分公司。注册及经营地址：钦州湾大道进城路口西侧。经营范围：汽车旅客运输。分公司负责人及安全负责人：（经理），日常业务联系人：（综合科科长）。
钦北分公司成立于19**年1月份，现有固定资产634多万元；占地面积20**㎡，总建筑面积1000㎡。分公司设置有综合科、经营科、安技科、财务科、股份合作车管理科、股份合作车队。人员构成，从业人员440人，公司管理人员21人，专职安全员5人，驾驶员293，乘务员121人。
截止20**年10月份钦北分公司现有建制客车121辆，其中：高级车29辆，中级车92辆，总客位合计3707个座位；客运班线41条，其中：跨省班线10条20辆车；市际班线3条3辆车；县际班线19条78辆车；县内班线9条20辆车； 钦北分公司控股合作客车达到78辆，20**年钦北分公司无投资新购或更新客车。
经营班线共41条121块线路牌，其中：跨省班线10条20块，市际班线3条3块，县际班线19条78块，县内班线9条20块。经营班线覆盖广西省钦州市钦北区小董镇、大垌镇、平吉镇、青塘镇、大寺镇和板城镇等主要乡镇，区外有广东东莞、深圳等地。年车辆总运行里程328981495公里，年发班班次164765次，实现年旅客运输量188.56万人。
随着企业的不断发展，企业制度的不断完善。钦北分公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。全面施行安全生产标准化管理，落实以“安全第一为基础，以过程管理为重点，以科技监控为手段，以责任追究为保障，以减少事故为目的”的安全生产管理机制。加强领导，强化监管，落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”，保持公司安全生产形势持续稳定好转，为公司的发展提供有效保障。
二、企业安全生产基本情况：
钦北分公司不断加强安全生产建设，根据集团公司要求制订安全生产目标计划，建立了各级安全管理机构和人员、履行安全职责，层层签订安全生产责任状，完善各项安全生产管理制度，加大对安全生产设备设施的投入，不断创新技术，加强对员工的安全生产培训，提高员工的安全意识，抓好安全生产作业管理，特别是现场监督管理 ，开展危险源的辨识与风险控制及安全生产隐患排查及治理，发现问题立即整改，积极开展职业健康的防范管理及员工的安全文化活动，每年至少开展一次安全生产应急预案的消防灭火与疏散现场演练。
三、自评主要内容：
1、安全目标 （应得分35分，实得分35分）
1.1安全工作方针与目标。根据集团公司的要求，分公司年初制定的20**年度安全生产管理目标和工作计划（钦泰钦北发[20**]41号文），明确了安全工作方针与目标、安全控制指标。制订实现安全工作方针与目标的措施，对20**年度安全工作计划进行了细化，并将目标、指标进行细化到各科室，对实施过程进行推进、检查、考核。
1.2制订和实施企业安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案。公司制订了安全生产中长期规划和跨年度专项工作方案（20**—20**）（钦泰禾发[20**]162号），分公司制定了安全教育培训中长期规划（钦泰钦北发〔20**〕5号），明确了分公司安全生产中长期规划和跨年度专项工作。
1.3年度计划。根据中长期规划，制定钦北分公司安全生产管理目标和工作计划（钦泰钦北发[20**]41号）、钦北20**年春运安全质量计划（钦泰钦北发[20**]3号）、20**年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小长假安全工作（钦泰钦北发[20**]7号）、关于贯彻落实防止疲劳驾驶行为专项整治（钦泰钦北发[20**]6号）、落实安全生产主体责任、开展全员全过程自主安全管理行动（钦泰禾发[20**]13号）、20**年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案（钦泰钦北发〔20**〕16号）、20**年大检查大排查大整治实施方案。（钦泰钦北发〔20**〕19号）、平安交通“百日行动”实施方案（钦泰钦北发〔20**〕24号）、20**年“中秋”“国庆”安全质量计划（钦泰钦北发〔20**〕25号）等年度专项活动方案，并严格执行。
1.4目标考核。钦北分公司安全生产管理目标和工作计划（钦泰钦北发[20**]41号）将安全生产管理指标进行了细化和分解，明确了阶段性的安全生产控制指标。制订安全生产奖惩制度（钦泰禾发[20**]159号），每年对年度安全生产管理目标指标进行考核，按照目标管理责任状进行考核，完成目标的给予奖励，不完成目标的给予罚款。
2、管理机构和人员 （应得分40分，实得分40分）
2.1安全管理机构。分公司成立了以经理为组长、分管安全副经理为副组长的安全生产领导小组，明确分公司经理是安全生产第一责任人，副组长为安全生产重要负责人。其他成员负责对分公司安全生产工作指导、检查、监督、考核履行各自岗位的安全职责。根据分公司的实际情况设置了与安全生产相适应的安全生产管理机构：安全技术科，负责分公司安全生产各项具体工作。按照安全例会管理制度，分公司每月召开一次安全生产例会（详见会议记录本），安全会议主要针对近段时间的安全生产工作进行了总结并对下阶段安全工作进行了布置。
2.2管理人员配备。关于调整专职安全管理人员的通知（钦泰钦北发[20**]26号），明确按规定配备5名专职安全生产管理员。关于印发安全生产综合应急预案的通知（钦泰钦北发[20**]24号）明确了应急处置工作领导小组和应急管理人员。
3、安全责任体系 （应得分45分，实得分45分）
3.1健全责任制。
分公司经理刘永是安全生产第一责任人，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任，并履行安全生产的责任和义务，分公司分管安全副经理是安全生产的重要负责人，统筹协调和综合管理企业的安全生产工作，对安全生产负重要管理责任。其他负责人和全体员工实行“一岗双责”，对业务范围内的安全生产工作负责，制定了钦北分公司各岗位安全工作职责（钦泰钦北发[20**]30号）。明确了全体员工的岗位安全职责，并将各岗位安全职责装订上墙，层层签订了安全生产管理目标责任状，20**年共签订了11份（部门）安全责任状。驾驶员年度安全责任状227份。
3.2责任制考评。根据安全生产奖惩制度的通知（钦泰禾发[20**]159号），每年对年度安全生产管理目标指标进行考核，完成目标的给予奖励，不完成目标的给予罚款，并公告考评和奖惩情况。
4、法规和安全管理制度 （应得分70分，实得分70分）
4.1资质。分公司按期对《道路运输经营许可证》、《营业执照》进行检查及年审，确保资质有效，合法经营。
4.2法规。分公司按规定及时识别和获取了适用的安全生产法律法规、标准规范，一共收集219份适合的安全生产法律法规及标准规范（详见清单）。并将法规标准和相关要求及时转化为本单位的规章制度，贯彻到各项工作中每年对法律法规及标准规范进行一次全员的培训。提高员工的安全法律意识。
4.3安全管理制度。根据安全生产的需要，公司不断修订和完善《安全生产管理制度》，先后出台了41份有关安全生产的管理制度（详见安全管理制度清单）。使安全工作逐步走上制度化管理轨道。同时每年对员工进行安全管理制度培训，让员工真正认识到安全管理制度的重要性，从而自觉地认真执行到实际工作中。
4.4岗位安全生产操作规程。根据安全生产标准化的需要，制定安全生产操作规程（钦泰禾发〔20**〕115号），并制定成册发放给员工。按照年度培训计划，开展安全生产操作规程培训，提高员工的安全操作技能，确保安全生产。
4.5制度执行及档案管理。认真执行国家有关安全生产的方针、政策、法规及本单位的安全管理制度和操作规程，制定一系列安全管理措施。按规定每年进行了一次对安全生产法律法规、标准规范、规章制度、操作规程的执行情况进行检查（详见检查表）。已建立和完善各类台帐和档案，并按要求及时报送有关资料和信息。
5、安全投入 （应得分50分，实得分50分）
5.1资金投入。制订了安全生产费用管理制度（钦泰禾发[20**]156号），按照制度的要求每年按营收的1.5%提取安全费用，并另立帐目，实行专款专用，按安全生产的需要及时投入安全资金，20**年11月至20**年11月共计提安全费用418967.64元，投入安全资金410488.25元，保证安全生产投入的有效实施，并为旅客投保承运人责任险，为旅客减少安全风险。
5.2费用管理。为了使安全资金得到有效的监督管理和落实，制订了安全生产经费检查、监督小组（钦泰钦北发〔20**〕1号），领导小组成员每月跟踪和监督安全生产费用计提及使用情况，每季度对安全生产专项经费使用情况核查总结，保证安全资金专款专用。同时建立了安全费用管理台帐。
6、装备设施 （应得分75分，实得分75分）
6.1车辆管理。 通过查看安管系统车辆建制和车辆技术档案，分公司车辆技术等级符合行业标准规定要求；车辆持有有效的《道路运输证》、《机动车行驶证》、《道路客运班线经营许可证明》，并在规定位置放置客运标志牌；通过现场排查车辆按照规定配备安全锤、三角木、警示牌等安全设备，按相关规定配足有效的灭火器；制定了道路旅客运输车辆技术管理制度（钦泰禾发〔20**〕167号）并落实制度，按国家规定的技术规范对车辆进行定期维护与保养，通过对在建车辆的排查，所有车辆按时进行定期维护与保养，运输车辆技术状况良好；营运车辆符合国家标准规定的使用年限，最大年限10年。严格执行车辆的强制报废制度，加强临近报废车辆的技术监管，制定了临近报废车辆管理制度，及时处理临近报废车的安全隐患；每月进行一次车辆安全设备设施排查，确保车辆安全生产设施设备符合有关规定。
7、科技创新与信息化 （应得分100分，实得分100分）
7.1科技应用。根据GPS车辆监控系统安装使用管理规定（钦泰禾发〔20**〕83号），落实了卫星定位装置安装的使用规定；旅游包车、三类以上班线客车按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端，通过GPS终端设备安装信息一览表看出所有设备都正常使用；分公司所有车辆卫星定位系统车载终端接入泰禾卫星定位监控平台，与广西道路运输车辆动态监管总平台联网联控，及时向上级监管平台传输定位数据，并保证数据真实、准确；每月定期检查车载终端使用情况，确保车辆在线时间，保证车载终端工作正常、监控数据准确、实时、完整传输（车载终端设备使用情况排查表、车辆GPS终端上线率统计表）；通过泰禾卫星定位监控平台录入了所有建制车辆和驾驶员的基础资料、车辆技术档案信息和记录车辆行驶情况等信息确保信息完整准确；配备专职人员（分公司车辆动态监控人员信息名册）负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况，分析处理动态信息。建立监控值班制度（GPS值班监控操作规程），对营运车辆24小时实时动态监控；对上级监管平台发出的指令进行应答，并执行有关要求，并按照有关规定及时纠正和处理超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为（违法违规行为处理记录），建立动态监控工作台帐（监控值班日志）。
7.2.科技创新。组织开展安全生产科技攻关对营运客车安全技术管理系统应用进行了升级；设有营运客车安全技术管理系统、办公场所视频监控平台等其他安全监管信息系统。
8、队伍建设 （应得分90分，实得分87分）
8.1培训计划。按照集团公司的要求，分公司每年都制定年度安全培训计划《关于印-小编§ 发钦北分公司20**年度安全培训计划的通知》(钦泰钦北发〔20**〕2号），并制定了长期的继续教育培训计划《关于印发钦北分公司安全教育培训中长期规划的通知》（钦泰钦北发〔20**〕5号），培训具体明确培训的内容和培训时间。切实按照培训计划的时间要求逐一地进行培训。
8.2宣传教育。积极开展安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传、教育活动。通过出黑板报、安全标语横额等多方面宣传教育，营造安全生产的氛围。（20**年钦北分公司安全宣传板报）
8.3管理人员。分公司共有5人专职安全管理人员，全部经过主管部门的培训并取得了培训合格证。专职安全管理人员熟悉各岗位的安全生产业务操作规程，运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作，并且每年都参加安全管理培训不少于24小时。
8.4从业人员培训。为了提高从业人员的素质和能力，分公司按规定每年都对全体员工进行不少于24小时再培训，如：20**年新《道路旅客运输管理规范》培训、20**年《道路接驳运输管理办法（试行）》培训、20**年“安全生产月”消防安全应急演练及消防知识培训等。新入职人员、转岗人员，进行培训合格了再上岗。如：新员工消防安全知识培训、岗位操作规程培训、转岗人员岗前培训等。
8.5规范档案。建立健全安全宣传教育培训考评档案，详细、准确记录培训考评情况。对培训效果进行评估，改进提高培训质量。
9、作业管理 （应得分155分，实得分152分）
9.1现场作业管理。严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。每周定期进行安全生产现场检查；
9.2安全值班。制定并落实安全生产值班计划和值班制度—领导安全值班制度（钦泰禾发[20**]113号），重要时期实行领导到岗带班，有值班记录。
9.3相关方管理。为加强相关方的管理，与相关方钦州市钦南区温五广告工艺服务部每年签订的安全协议书，明确双方的安全责任，每月对相关方进行定期的安全检查，发现隐患立即进行整改。同时对外来人员施工及作业签订安全协议，明确双方的安全责任。
9.4驾驶员管理。制定了驾驶员档案管理制度摘自（钦泰禾发（20**）81号），并落实驾驶员行车安全档案管理制度，实行一人一档；严格审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，符合条件的签订聘用合同，20**年新签订驾驶员23人，全部符合条件，经查全部驾驶员资格在有效期内；客运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达里程超过800公里）的，按规定配备两名以上驾驶员，目前所有班次配备率100%；经在线或路查未发现驾驶员连续驾驶时间超过4小时，或者24小时内累计超过8小时的现象；及时掌握极端天气及路况信息，每天通过GPS监控平台下发信息提示作业中的驾驶员谨慎驾驶；驾驶员按照规定填写《行车日志》，经查绝大部分符合要求，个别问题及时改进。
9.5营运车辆管理。建立车辆技术档案，实行一车一档，20**年分公司三季度建制车辆121辆，档案内容记载及时、完整准确，无随意更改；聘用车辆技术管理员专人负责车辆技术管理工作，每天对报班车辆进行安全技术状况检查，符合规定方可报班；建立并落实车辆安全检查制度。通过车辆“三检制度”做好出车前、行车中及收车后的车辆检查工作；车辆的维护、维修作业在交通运输管理部门认定的泰禾钦州汽车修理厂进行。
9.6运输管理。客运班线按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途径站点进站上下旅客，通过安管系统和现场排查，所有车辆按照正常行车线路行驶，无站外上客或者沿途揽客现象 ；客运车辆严格按核定人数范围内载客运行，无违反规定超速、超员运输， 无违反规定超速、超员运输记录；通过对营运客车运行三级公路的排查，合理调整了发车时间，对夜间途径达不到夜间安全通行条件的三级（含）以下山区公路，禁止通行。
9.7警示标志。在存在一定危险因素的作业场所和设备设施，设置了明显的安全警示标志，警示、告知。如：饮水机的小心烫手、电器开关的小心漏电等，所有的危险种类都对从业人员进行了危险告知并制定了应急措施。
10、危险源辨识与风险控制 （应得分40分，实得分40分）
10.1危险源辨识。分公司根据危险源辨识及评价方法、危险源辨识与风险控制 （摘自 钦泰禾发[20**]81号）。
组织开展本单位危险设施或场所危险源的辨识和确定工作。通过危险源识别清单、危险源识别评价表及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别、评价。同时对重大危险源进行辨识，经辨识，分公司无重大危险源。
10.2风险控制。通过危险源识别清单、危险源识别评价表及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别，对危险源进行辨识评价。通过《岗位危害因素告知书》向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，并对危险源进行建档。
11、隐患排查与治理 （应得分70分，实得分70分）
11.1隐患排查。结合集团公司20**年度安全隐患排查与治理方案 （钦泰禾发[20**]182号），分公司制定了20**分公司年度安全隐患排查与治理方案 （钦泰禾钦北发[20**]44号）。明确了排查的目的、范围，选择合适的排查方法。每月组织开展进一次安全隐患排查，记录在案，发现隐患，及时整改。对存在的问题进行原因分析，制定针对性控制措施。（安全隐患治理方案、安全生产事故隐患排查治理台账）
11.2隐患治理。根据制度规定，分公司每月开展隐患排查治理，对上级检查指出或自我检查发现的一般安全隐患，严格落实防范和整改措施，并组织整改到位。重大安全隐患报相关部门备案，做到整改措施、责任、资金、时限和预案 “五到位”。在20**年安全隐患排查治理中，分公司不存在重大安全隐患。建立隐患治理台帐和档案。按规定对隐患排查和治理情况进行统计分析，并向有关部门报送书面统计分析表。
12、职业健康 （应得分25分，实得分23分）
12.1健康管理。分公司制定了钦北分公司的职业健康安全管理制度，并成立了职业健康安全领导小组，配备了专（兼）职管理人员，并按有关规定每两年对员工进行一次职业健康检查。每年一次对员工进行职业健康宣传培训（20**年职业健康培训），使其了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素和职业危害、防范措施和应急处理措施。并向员工发放签订了职业岗位危害告知书（存10盒）。分公公司为从业人员提供符合职业健康要求的工作环境和条件，配备与职业健康保护相适应的设施、工具（关于印发《劳动防护用品管理规定》的通知（钦泰禾发〔20**〕111号））。
13、安全文化 （应得分35分，实得分35分）
13.1安全环境。根据安全生产的需要，分公司每月出版一期安全宣传文化板报，并在专项安全活动及节日中根据不同内容出版相应安全宣传文化板报及安全宣传横额（20**年安全宣传专栏照片、20**年安全宣传横额照片）。公开了安全生产举报电话号码和电子邮件信箱。对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理（安全投诉、举报调查处理记录表）。
13.2安全行为。分公司按规定每年开展一次安全承诺活动（20**年安全承诺活动），与驾驶员签订安全生产承诺书。并编制了《安全知识手册》发放到员工手中（安全知识手册发放记录）。每年组织开展一次“安全生产月”活动（关于印发钦北分公司20**年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案的通知 钦泰钦北发[20**]16号）。对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩（钦北分公司优秀驾驶员奖励办法（钦泰钦北发[20**]28号）、20**年优秀驾驶员名单）。并举办了20**年安全生产管理先进经验总结、交流和推广座谈会暨优秀驾驶人表彰大会，对安全生产进行检查、评比、考评，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法。
14、应急预案 （应得分85分，实得分82分）
14.1预案制定。分公司根据实际情况，引用并制定了治安突发事件专项应急预案（钦泰禾发[20**]176）、公共突发事件综合应急预案（钦北站字〔20**〕24号）。并根据实际将应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。综合应急预案有安全生产综合应急预案（钦泰钦北发【20**】18号）。专项应急预案和现场处置方案有台风暴雨自然灾害应急预案（钦泰禾发[20**]9号）、道路交通事故应急求援预案（钦泰钦北发【20**】20号）。应急预案已报备给集团公司安技部，通过电子邮件向北区运管报送。
按照管理规定每年定期开展一次对应急预案的评估，并根据评估结果或实际情况的变化进行修订和完善。（道路客运交通事故应急救援预案桌面演练资料）
14.2预案实施。按规定对应急预案进行了安全宣传、培训教育，20**年上半年消防演练、《消防灭火知识》培训资料。道路客运交通事故应急救援知识培训资料使各岗位工作人员熟悉应急预案内容，熟悉应急职责、应急程序和应急处置方案。
14.3应急队伍。根据实际情况，建立了与本单位安全生产特点相适应的专兼职应急救援队伍关于调整钦北分公司应急救援组织机构人员的通知（附应急救援人员花名册）、关于调整应急处置工作领导小组成员的通知。并且对应急救援队伍进行不定期的培训和训练，提高救援队伍的救援水平。
14.4应急装备。按照应急预案的要求配备相应的应急物资及装备（应急物资及装备清单）并对装备使用状况进行定期检测和维护（应急装备和物资检查维护记录），使其处于良好的状态。
14.5应急演练。按照有关规定制定应急预案演练计划，并按计划组织开展应急预案演练，20**年分公司进行了消防安全应急演练和道路客运交通事故应急救援桌面演练。应急预案演练结束后，对应急预案演练效果进行了评审，总结。
14.6存在问题。现场演练效果不是很好，日常训练少。
15、事故报告调查处理 （应得分50分，实得分50分）
为加强生产安全事故应急处置，分公司制定有事故应急预案、应急物资和装备、成立有应急小组等，每年组织灭火和疏散演练、道路客运交通事故应急救援演练等。分公司建立了事故记录本，20**年无道路交通死亡事故。
16、绩效考核与持续改进 （应得分35分，实得分35分）
16.1绩效评定。分公司按有关规定，每年至少一次对本单位安全生产标准化的实施情况进行评定，对安全生产工作目标、指标的完成情况进行综合考评（钦北分公司20**年安全生产标准化实施情况评定报告及改进措施）。
16.2持续改进。分公司印发了20**年度安全生产管理目标和工作计划的通知（钦泰钦北发[20**]41号），并根据 20**年集团公司每季度安全检查情况的通报，及安全达标不符合项的整改报告，编写了20**年安全生产标准化评定报告，提出进一步完善安全标准化的计划和措施，对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等进行修改完善（20**年度安全生产标准化建设工作计划及改进措施）。
16.3安全管理体系建设。根据生产经营实际，建立相应的安全管理体系，规范安全生产管理，形成长效机制（交通运输企业安全生产标准化达标等级证书：一级；职业健康安全管理体系认证证书）。
五、自评总结。
经过分公司安全生产标准化自评领导小组成员认真地逐行地开展自查自改工作，根据《道路旅客运输企业安全生产标准化评定标准》（一级达标企业）的详细规则和分值规定，反复检查，反复整改，于20**年10月20日形成自评得分结果：总分1000分，自评得分987分。依根自评考核得分结果，达到一级达标企业。
标准化自查报告 篇二
根据省教育厅《关于实施义务教育标准化建设的意见》文件精神，对照《辽宁省20**年度义务教育标准化建设检查验收评分细则》，我校进行了认真自查，各项指标基本达到了评估验收标准，现将自查情况报告如下：
一、基本情况：
安村小学是我们海城地区美术艺术示范校。始建于1986年，距今已有27年的历史，具有丰厚的文化传统和底蕴。现有12个教学班，在校生322人，学校有专职教师31人，师资力量雄厚，历年来我校获得国家少儿美术示范校、全国作文教学实验基地、鞍山市少先队示范校、海城市小学教学改革示范学校、海城市教育系统文明单位、海城市艺术教育示范校等多项荣誉。20**年财政投资进行了校舍维修、改造，学校占地面积6400平，建筑面积4200平，教学楼建筑面积3400平。学校现代化教育设备完善先进，高标准微机教室，多媒体教室，科学实验室，图书室，阅览室，舞蹈室等各种专用教室应有尽有。“加强学校标准化建设，着力提升教育质量，深化教育内涵发展，打造特色教育”是我们的办学目标，我们践行“民主、和谐、笃实、创新”的校风，“乐学、多思、探索、求新”的学风，不断夯实文化底蕴，打造书香校园。
二、六项指标的完成情况：
1、教学及辅助用房。现有班级12个，6个教师办公室、一个保安室（门卫设保安亭）。设有科学教室1个、音乐教室（舞蹈室）1个、美术教室1个、书法教室1个、计算机教室1个、综合实践教室1个、多功能室、图书室、阅览室、体育器材室、卫生室（心理咨询室）、资料室共12个功能室。各室设施齐全，环境整洁优美。
2、体育运动场馆。标划标准跑道。操场设有篮球场、排球场。
3、教学仪器设备。学校配备电脑、电视且均已联网，实现电化教学。各功能室均配备专用教学实施，设备和仪器。每个室，有专人负责管理和使用。使用率达到了98%以上。
4、计算机。学校设有1个计算机室，每室有45台电脑，领导、远程教室各配备一台，共有计算机47台。每100名学生拥有计算机14台。
5、图书。我校图书室，于20**年九月建立，期间陆续添置、购买，现有藏书12014册。生均图书30余册。。
6、教职工。我校现有在职教师31人，学生322人，职生比为1:11,学校有大专学历16人、大本学历14人、研究生学历1人。中学高级教师2人，小学高级教师26人，小学一级教师3人。
三、主要做法：
1、加大投入，改善条件。20**年以来，财政投资100余万元，用于校舍建设，铺设操场和甬路。
2、厅廊文化，环境育人。20**年6月，财政投资，修建升旗台、体操台，学校走廊校园文化建设，完善各功能室和墙面文化布置。各楼层主题：一楼学生剪纸、二楼艺术线描、三楼水粉画、四楼家长学校，东西楼梯之间是美文诗配画。各功能室根据自身特点，相应布置。用墙壁说话，使角落传情，充分发挥环境育人的隐性作用。
3、强化管理，提升质量。中心校出台了一系列切合我区实际的校长、教师管理办法，结合年度考核，极大地调动了广大教师的工作积极性，增强了内部活力，为我校教育工作的顺利开展提供了有力保障。
四、创建标准化学校努力方向：
1、以教师培训为重点，培养一流教师队伍。创建学习型学校，提升教师教学水平，促进教师专业化发展。
2、完善学校网络，实现网络办公，信息化管理。
3、以校本教研为主导，认真落实教育教学目标。继续开展课堂教学改革，探索大面积提高教学质量的有效路径。
安全生产标准化自评报告 篇三
为不断提高公司安全生产管理水平，提升公司本质安全，我们着力开展安全生产标准化工作，狠抓基础管理，加大隐患排查、治理力度，开展专项治理解决突出问题，取得了一定实效。
一、公司概况
天津市华北电缆厂于年月日在天津北辰区注册成立，注册资金XX亿元人民币。公司实行董事会领导下的总经理负责制。华北电缆厂位于天津是北辰区南王平，占地近XX亩，厂房面积近XX万平米。公司主要产品X。
公司自成立以来，未发生生产安全事故和职业病。
为了不断提高公司本质安全，持续改进安全生产工作，提高人员安全生产素质和技能，构建长效机制，自2011年公司依据安全生产标准化工作要求开展工作，年月日公司印发了《安全生产标准化创建工作立项决定书》、《关于成立安全生产标准化领导小组的通知》，年月日印发了《安全生产质量标准化工作安排》，至此公司安全生产标准化创建工作全面开展。
二、机构设置
成立了以总经理为主任、主管安全副总为副主任、各部门领导参加的安委会，下设安委会办公室。工会负责对安委会的工作进行监督。公司制定了安委会职责，负责公司安全生产总体目标、年度目标的制定；各类安全生产制度、规程、应急预案编写、有效性评估、各类计划的编制和实施、安全生产目标完成情况考核、向职代会、股东大会汇报公司安全生产工作。公司安委会根据需要（不少于4次/年）召开全体会议，传达区有关部门下达的有关安全生产文件，学习国家有关法律、法规；布置各类安全生产活动、工作；对公司现行的安全生产管理制度、操作规程进行评估；组织开展节假日、季节等各类专项检查等等。
安技环保部为公司安委会办公室，现有两名专职安全管理人员，负责公司安全生产日常工作。各车间、班组设兼职安全员。
三、基础管理工作
通过安全生产标准化创建工作，公司安全生产基础管理工作得到极大提高和规范，建立安全生产台账18种；修改、完善、建立安全生产管理制度18个，新颁布实施安全生产管理制度10个，完善、修订安全操作规程51个、岗位责任制22个；为规范安全检查内容，避免随意性、走过场，新建立各类安全检查表格16种，（涉及各类安全防护装置、手持电动工具、特种设备、日常安全巡视、危险源点、节假日、季节安全检查等内容）；根据公司安全生产实际情况制定了总体安全生产目标和年度目标。为确保目标实现各级各类人员均签订了安全生产责任书，明确主体责任，安全生产指标分解到部门和人，确保安全生产工作横向到边，纵向到底。安全生产指标完成情况与个人绩效工资挂钩，对在安全生产工作中做出成绩的员工给予1000至3000元奖励，没有完成安全生产指标的部门和个人根据情况减发绩效工资；建立了安委会和各级各类人员安全生产岗位责任制和考核体系。班组、岗位是直接从事生产的基本单位，同时也是安全事故最可能发生的地方，是执行法律、法规、标准、规程的落脚点。班组、岗位安全管理的好坏，直接影响整个企业的安全生产状况。因此，我们加强了班组安全建设，开展安全生产达标班组创建活动，各班组均设置兼职安全员，协助班组长抓好班组安全建设。为了使班组、岗位安全工作得到进一步规范，我们根据公司产品特点、可能发生的安全事故编制了岗位安全自查表，规定各个岗位必须开展班前、班中、班后自查，及时发现自己、他人及周边的不安全因素。同时，要求班组长、车间主任进行巡视检查，定期进行隐患辨识、开展班组、车间安全活动，分析本单位存在的不安全因素、学习有关制度、规程等。通过安全生产达标班组创建工作，员工安全意识普遍得到强化，安全生产技能普遍得到提高。
基础管理每项工作的开展都有计划、有实施过程、有总结、有改进，形成了PDCA闭环管理；现场安全管理工作也有质的飞跃，本质安全大幅度提高。
四、安全生产投入
为确保安全生产资金投入，公司根据安全生产现状，参照上年安全生产投入，经安委会讨论编制本年度安全生产投入预算。在生产资金非常紧张的情况下，保证了必要的安全生产投入。
截至目前累计投入20余万元。完成隐患整改150余项。
五、安全培训
公司依据国家、地方及行业的规定及岗位的需要，制定了适宜的安全教育培训目标和要求，根据不断变化的实际情况和需求制定并实施了年度培训计划。建立了安全生产教育培训档案，做好安全教育培训记录，对培训效果进行评估和改进，编制了“三级安全教育”培训教材，其它各类培训教材均编制成册。公司三级安全教育达100%；特种作业人员安全培训、持证上岗率达100%；开展全员安全培训；安全管理人员（总经理、主管安全副总、设备安技部长、生产部长等）均参加了安监局举办的安全管理人员资格培训。年初编制的安全培训计划全部落实，安全生产教育培训投入资金3.3万元，完成各类培训400余人次。
我们不仅采取授课的方式对员工进行安全生产教育，还采取其它各种不同的方式普及安全生产常识，不断提高员工安全操作技能。例如在进行安全检查时发现隐患和违章现象，我们都会与当事人进行有效的沟通和探讨，向他们介绍有关法律法规、公司制度、操作规程是如何规定的、告诉他为什么不能这样做、有什么危害、正确的做法是什么；利用标语、宣传栏、宣传挂图、发放安全生产常识小册子、悬挂安全警示标识、在安委会的会议上宣讲安全生产法律、法规、组织员工参加安全生产知识答卷等方式宣传和普及安全生产知识、营造安全生产文化氛围，在潜移默化中让员工安全生产的意识得以强化、安全生产素质和技能得以提高。经过一段时间的工作，员工中参与和关注安全生产的人不断增加，发现隐患主动向上级反应的人多了，我们在纠正违章时遇到的阻力少了。
六、安全检查及隐患整改
为员工提供安全的生产环境是公司义不容辞的责任。因此隐患检查和治理工作是安全生产工作中的重点，不能有半点松懈和大意。根据公司安全生产的需要和特点，我们采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、车间、班组、岗位等方式进行隐患排查。检查的内容包括与生产经营有关的场所、环境、人员、设备设施等。各类检查的内容各有侧重。
为了做到有的放矢，使隐患检查治理工作效率更高、效果更好，成本更低，我们对公司原辅材料的构成、产品结构、加工工艺、设备特性、各类基础设施状况进行了危害因素分析，把危险性大、一旦发生故障可能造成重大事故的设备设施确定为公司的危险源点，建立危险源点台账，加强日常管理和监控，每天和定期进行安全检查，发现隐患优先进行整改。
在隐患检查和治理工作中我们着力推行标准化、规范化管理，分别建立了根据季节特点、设备、设施的结构、工作原理以及产品和原材料构成等形成的危险因素开展有针对性的专业检查，分别编制了春夏秋冬四个季节的安全检查表、危险源点安全检查表、特种设备安全检查表、节假日安全检查表、机械设备安全检查表、设备用电安全检查表等等。检查表中详细规定了不同的专业检查应检查的主要内容。这样就使隐患排查工作更规范、更有针对性、更有效，避免了隐患排查的随意性，排查的质量大大提高。
《天津市安全生产责任制实施细则》明确规定：各级管理人员、操作人员是本岗位安全生产的第一责任人，是危险因素辨识的第一责任人。因此，我们开展了生产车间、班组安全生产活动，充分发挥车间主任、班组长和全体员工在安全生产工作中的重要作用，发动全体员工查找自己岗位和岗位周边环境的不安全因素，开创了人人参与、人人重视安全生产工作的良好局面。安技部门针对公司存在的突出问题编制了岗位、班组、车间安全检查表，表中规定各级人员进行检查的内容，使岗位、班组、车间隐患辨识的质量大大提高。隐患整改严格按照“四定”的原则进行，即定隐患整改责任人、定隐患整改完成时间，定隐患整改监控措施，定隐患整改资金落实。目前，公司安全隐患排查、整改工作形成了立体防控体系，做到了排查不留死角，整改不留后患。
七、特种设备管理
加强了特种设备安全运行的管理，依据《特种设备安全监察规程》建立健全了特种设备管理制度，特种设备操作人员全部持证上岗。随时监控特种设备的运行状况，每日工作前有操作者对设备的各类安全防护设施、运行状况进行检查，车间主任进行巡视；每月由安技环保部组织进行专业检查。发现问题随时解决，日常维护修理均填写《设备日常修理记录》，确保特种设备处于完好状态。同时，我们还加强了吊索具的管理，每个车间的吊索具都有专人负责管理，有固定的地方存放。每个月有专人负责吊索具检查，检查合格的做好标记，不合格的及时销毁。
八、劳动保护工作
依据国家有关规定，制定了劳动防护用品发放标准。各工种均按照规定配发了合格的劳动防护用品并监督其正确使用，充分发挥防护用品的作用；严格按照有关规定安排尘毒作业人员进行岗前、岗中及离岗体检；建立了尘毒作业人员台账和健康档案。
我们依据GBZ158制作了公司所有尘毒作业工种的《职业危害告知书》，发到每个作业人员手中并签字确认。在尘毒作业的工作区域设置了职业危害告知卡，其内容包括所从事工作可能发生的职业危害、预防措施、中毒的处理方法、应使用的防护用品等，对操作者起到警示和提示作用，使其充分了解生产过程中的危害、预防和应急处理措施，降低或消除危害后果。
九、危险源点监控
在进行危险辨识的基础上，公司对原辅材料的构成、产品结构、加工工艺、设备特性、各类基础设施状况进行了危害因素分析，把危险性大、一旦发生故障可能造成重大事故的设备设施确定为公司的危险源点，建立危险源点台账，加强日常管理和监控，编制各种检查表格，每天和定期进行安全检查，发现隐患优先落实资金进行整改。严格按照规定对主机和安全附件进行定期检验和注册，合格方可投入运行。
十、应急救援体系
依据《安全生产法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法规，在全面、深入分析公司存在的危险因素和可能发生的生产安全事故的基础上，编制了公司《生产安全事故综合应急预案》、《地震应急预案》、《工伤事故应急预案》、《洪水应急预案》、《特种设备事故应急预案》，将各种应急预案制作成看板安装在车间。成立了应急救援指挥中心、和7个专业救援组，规定了应急救援指挥中心和7个专业救援组的职责、应急响应程序、应急响应级别、应急救援原则、各类事故救援方法等等。
为了验证应急预案的有效性和提高应急队伍应急反应能力，20**年公司组织了两次应急救援演练。制定了应急演练计划、演练方案，演练完成后进行了总结，对演练中暴露出的问题进行了深入分析并提出应对措施。通过演练锻炼了应急队伍，强化了各应急救援组之间的协调。由于建立了完善的应急救援体系和应急救援队伍，公司应急反应能力得到很大的提高。今年公司已编制了应急演练计划，应急演练工作将严格按照计划完成。
十一、统计、信息技术在安全管理工作中的应用
通过安全生产标准化创建工作，公司加强了统计、信息技术在安全管理中的应用，建立了典型违章现象数据库、生产安全事故数据库。定期对采集的数据进行分析，从中发现问题。例如，在进行违章数据分析中，我们连续几次发现部分人员进入车间不带安全帽。通过分析，认为主要问题是部分人员安全意识比较差，对安全操作规程不了解，存在侥幸心理。针对这种情况我们组织安全操作规程的培训、考试，使员工对操作规程有了较全面的了解。同时，我们还在车间入口设置了安全帽自助区，为各管理部门人员提供方便。通过采取一系列有效措施，杜绝了人员进入生产车间不戴安全帽的问题。
公司建立了安全定期报表制度，定期对安全培训情况、安全隐患排查、整改情况、事故情况等进行统计分析，为安全生产工作的决策提供依据。
十二、安全管理体系运行的有效性
今年年初公司开始进行安全生产标准化创建工作的筹备，4月份正式立项。通过创建，公司安全生产管理体系初步建成，安全管理工作得到全面提升和规范。在加强基础管理，建立健全各种安全管理规章制度的基础上，对各责任部门和标准化推动小组进行安全生产绩效考核，建立起约束和激励机制。通过考核一方面对各级人员安全生产责任的履行情况进行评判，另一方面对安全生产管理体系运行情况进行诊断。
20**年8月25日～9月15日，我们组织有关人员，依照安全生产标准化考评标准对公司安全生产管理体系运行情况进行自我诊断，通过诊断发现19个不符合项，针对这些问题我们确定整改责任人、整改完成时间，保证公司安全管理体系的有效运行，实现持续改进的目的。
通过一段时间的运行证明公司的各项安全管理制度比较健全和适用，体系运行效果比较明显和有效。通过体系的运行，可以及时的发现管理中的不足和漏洞，为实现PDCA管理和持续改进提供了可能，改变了过去安全管理没有标准可依，凭个人经验开展工作的状况，避免了随意性，实现了规范化管理。（此段还可进一步完善，加上地二次自评的内容。）
十三、存在问题和改进措施
通过安全生产管理体系的建立和运行，公司解决了很多管理上的问题，彻底转变了管理方式，正在逐步实现科学管理，将现代管理理念融入到安全管理工作中。但是，由于我们接触安全标准化时间不长，对标准的理解还有待进一步提高，加之一些客观因素的存在，到目前为止仍然存在一些问题，主要是：
1、特种设备的管理还存在比较大的问题，由于我们过去没有专职安全管理部门，对国家有关安全法律法规了解的也比较少，所以在建厂时我们忽略了特种设备的管理，特种设备安装前没有履行告知和登记注册。通过安全标准化创建工作，我们了解了特种设备管理上的要求，目前公司正在积极与所在地技术监督部门联系，补办检验和注册登记手续，争取在年底前完成该项工作。为了保证特种设备的运行状况处于有效的监控之中，我们采取了相应的技术措施，规定特种设备作业人员每天工作前对设备进行日点检，由设备安技部组织每个月进行定期检查，防止因安全装置失效引起的安全事故。
2、变配电设施的预防性试验报告，因工程款的问题，施工方还没有提供给我们，公司会积极与对方沟通，或者由公司与具有资质的单位联系重新进行预防性试验。
3、消防验收工作正在进行中，预计近期可以完成。
4、避雷网监测未进行，由于今年雷雨季节已过，因此计划安排在20**年雨季前完成该项工作。
5、各级人员的安全意识还有待进一步提高，部分人员没有意识到自己的安全主体责任，“一岗双责”的原则还没有完全落实到位。针对这些情况，公司在今后的工作中要进一步加大安全培训教育的力度，探索更有效地培训方式，结合企业文化建设，进一步突出安全文化的建设工作，利用各种有效的载体，培育企业安全文化，实现“要我安全”向“我要安全”的转变，开展形式多样的安全活动。计划在明年年初举办安全生产知识竞赛，年中组织青年员工进行安全生产演讲活动，以各种员工喜闻乐见的方式，引导他们主动参与到安全管理工作中来。
6、目前，公司安全管理体系仍然在磨合之中，部分环节还有不顺畅的地方，公司布置的安全工作有个别部门完成的效率还比较低，需要反复督促。今后一方面要进一步提高安全主管部门的协调能力，另一方面要利用安委会例会等场合进一步强调各有关部门的主体责任，提高执行力，同时加大安全生产绩效考核力度，对考核内容逐步细化和提出更高的要求，使各级人员逐步适应安全生产工作的需要。
7、各级人员隐患辨识的能力有待进一步提高，首先要从专业管理和技术人员入手，采取送出去，请进来的方式对专业管理和技术人员进行强化培训，让他们熟练掌握隐患辨识和治理的方法。在此基础上发动全体员工，在专业人员的指导下，参与到隐患排查和治理工作中，形成立体防控网，做到横向到边，纵向到底。
8、职业健康工作要进一步进行规范，今后公司内从事有毒黝黑作业人员一律要进行岗前、岗中、离岗体检，定期进行职业危害因素检测，建立完善的职业健康档案，细化管理，却白员工的身体健康，防止职业病的发生。
十四、创建工作体会
通过安全生产标准化创建工作使公司的安全管理由弱到强，由粗放型管理向精细化、规范化管理的转型。全体员工安全生产意识普遍得到加强，操作人员安全操作技能普遍得到提高。安全生产标准化创建工作是企业提高安全生产管理水平的有效途径；是加强企业安全生产的一项基础性、长期性的工作，它可以使企业基础管理工作、本质安全得到大幅度提升。通过创建活动公司初步建立了各部门、各单位相互依托的安全管理体系，使职工队伍得到了锻炼，全面带动了公司各方面管理水平的提高。
通过创建活动我们取得了实际效果，但是我们的管理水平距离安全生产标准化的要求还有一定距离，安全管理体系运行中还存在着这样或那样的问题，我们有信心以考评标准为准绳，不断修正管理工作中的缺陷，坚持持续改进的理念，继续扎实工作，严格按照“标准”的要求开展工作，使公司安全生产工作持续稳定的提高，适应公司不断发展的需要。
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