《写生实习报告》

时间:2021-10-23 16:30:20 来源:网友投稿

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《写生实习报告》word版 本文简介:写生实习报告院系名称:艺术学院学生姓名:王浩专业班级:工设10-2指导老师:逄国园学生学号:2010090210432011年06月20日一:实习目的:通过外出写生进一步加强学生对自然风景的感受能力,提高写生的审美能力、加强和拓宽写生对美的修养;同时锻炼学生在实践中意志力、吃苦精神、协作与友爱精神。

《写生实习报告》word版 本文内容:

写生实习报告

院系名称:艺术学院

学生姓名:王

专业班级:工设10-2

指导老师:逄国园

学生学号:201009021043

2011年06月20日

一:实习目的:

通过外出写生进一步加强学生对自然风景的感受能力,提高写生的审美能力、加强和拓宽写生对美的修养;同时锻炼学生在实践中意志力、吃苦精神、协作与友爱精神。培养学生对自然界、风景、民居等建筑造型、色彩的感受能力和表现力,学习和借鉴优秀文化,为工业设计专业奠定坚定全方位美学修养和绘画技巧基础。

本课程是在学生具备一定的绘画能力的基础上进行的,要求学生在写生过程中了解掌握当地风土人情,并运用所掌握的美术知识与美术技法进行写生与创作。

二:实习计划:

本课程的实习考察内容是选择一些具有代表性人文风情的地域进行训练。

三:实习内容:

刚大一入学,就通过大二的学哥们得知,打一下学期要出去写生实习,于是就有了半年多的期待和憧憬。终于在2011年05月28日,等待了半年的我们踏上了为期三周的太行山写生之旅,拉开了写生实习的序幕。

坐了将近六个小时的汽车,满身疲惫的我们终于来到了位于三省交界的河南林州市太行山境内,一入境,远处的高山绿树即刻把我们从疲倦拉入了兴废状态。在车上,同学们已经迫不及待的用手机和相机拍照。继续前行,狭小的盘山公路让我们感到既惊险又刺激。旁边矗立着得陡峭的悬崖、笔直的山峰、葱绿的树林,让我们看的应接不暇。同学们已经抑制不住内心的兴奋和激动,不断的拍手和尖叫。汽车在弯曲的山路中行驶让我们的身体不断的摇晃。这时,不知道谁用手机放了一首李琼的《山路十八弯》,不禁想用在这真是恰到好处。我们也不自觉的跟着音乐哼哈起来。终于,汽车在拐过最后一个弯后,我们进入了将要住宿的石板岩镇地带,同学们也几乎都站了起来,等待汽车平稳的停下,我们迫不及待的下车拿行李,拿手机拍照,抬头望去,我们所住的的地方是一个大大的农家院,叫做“诚艺农庄”,在老师和班长的安排下吗,我们快速的并且有条不紊的安排下了住宿,满身疲惫的我们也急忙收拾好行李之后,躺在床上休息起来。

一番调整之后,我们又有了激情与活力,开始游览周围的风景,我们住在两排大闪之间,前面有一条快要干涸的和几个被圈起来的很小的湖泊,公路旁边是几处和“诚艺农庄”类似的农家院,还有几家超市,另外我们发现在一个农家院里有台球桌,这让许多同学兴奋不已,在画画之余,可以通过台球来放松一下心情。很快,便到了吃饭的时间,我们被分成十人一桌,一桌上有十个菜,有米饭花卷和馒头,饥肠辘辘的我们马上开始狼吞虎咽,山里的菜和我们平时吃的稍微有点差距,我们开始有些不太适应,但习惯之后,发现也别有滋味。饭后,我们有回到宿舍休息了。晚上从老师那得知第二天要去爬山,这让我们甚是兴奋,所以我们晚上都睡得很早,养精蓄锐为爬山做充分的准备。

第二天一大早,我们就起床洗漱,吃早饭,然后收拾东西到楼下集合,八点,我们在导游的引领下准时出发。我们沿着小路进发,刚开始的时候我们都十分兴奋,不停的哼歌、嬉笑、拍照,但随着山路逐渐的崎岖,路开始变得越来越难走,我们也开始疲惫起来,甚至有些厌烦,感觉不是很高的山现在却看起来变得遥不可及。但我们并没有就此认输,我们有着坚强的毅力和耐心,我们一步一台阶,相互扶持,相互帮助。随着沿途的风景变得越来越美丽,我们也越来越充满了登顶的信心,终于,在我们的共同努力下,我们来到了山顶。俯瞰远处渺小的村庄和天空飘着的白云,我们都露出了胜利的笑容,大家不断的拍照合影,不放过任何一处美丽的风景,可时间飞快的流逝,美好的时光似乎总是短暂的,很快,我们不得不原路返回,之后期待下一次的游玩。

写生的目的当然是要以画画为主,所以,第三天,我们便开始投入到画画当中。我们四处寻找自己喜欢的风景,我选择了一个小湖泊旁边,那可以看到对面得高山绿树,不远处还有一座小寺庙,同学陈鑫和马小黑(马文君,我们都叫她马小黑)也坐在我旁边,陈鑫选择的是远处的树木房屋和小湖泊,小黑则选择的是画山下的石头。一切准备就绪之后,我们就专心的投入到画画中了。刚好中午之前,我们也完成了作画,我们互相看了一下,但似乎画的都不尽人意,也许是因为是第一次话风景的原因吧,大家都还找不到感觉,还需要在以后的画画中更加努力才行,下午我们又画了速写,画的是山上的一些老房子,就这,我们连续画了三天。

我们所住的石板岩镇最有名的风景区就要数王相岩了,它以其惊险刺激的“云梯”著称,大家心中早已期待不已。果然,第六天,我们踏上了王相岩之旅。在山下,我们就看见斜插在岩石上面的“云梯”,老师告诫我们有心脏病和高血压的同学最好不要攀登,就足以体现它的危险难度。我虽然也有恐高症,但为了能磨练自己的意志,增强自己的信心,我还是随大部队踏上了登山之旅。陡峭的“云梯”把我惊出一身冷汗,80多米盘旋的筒梯也让我头晕目眩,但我还是坚持到了最后,爬到了山顶,下午回到宿舍的时候,我已经是馒头大汉了,但想想今天的坚持,内心感到甚是欣慰和喜悦,今天只是不虚此行啊!

接下来,我们又专心的投入到画画当中,虽然天比较炎热,但同学们都还是顶着火热的太阳作画。同学们都身临其境,感受大自然带来的魅力景色。画那些老房子时,我甚至感受到了它留下的革命气息。石头垒成的房屋,看上去不怎么结实,却经受了几十年的风吹日晒,风雨侵蚀。经过在学校三个周的速写临摹,我的速写水瓶已经比以前有了很大的提高,但这得房屋实在难以描绘,石板铺成的房顶,大块石头累积成的墙体,除了木门和窗户以外,几乎全是用时石头搭建而成,这着实把我给难住了。不过功夫不负有心人,在一幅又一幅的速写中,我已经逐渐掌握了画房屋的技巧,先勾勒出大体整个轮廓,在逐步进行刻画细节,最后加上树木和花草,一幅速写就基本完成了,收工的时候我满意的笑了,虽然还有很多不足,但今天的进步使我有了更加努力画好的信心,我相信在以后的画画中,我将会有更大的进步。

之后几天,我们又接连去了桃花谷嗯好鲁班壑等景点游玩,然后又投入到画画之中,天气越来越炎热,许多同学都感到身体不适,甚至出现了中暑现象,可大家并没有放弃,都还在坚持,大家这种顽强的精神让我深受感动和鼓舞,更使我有了画好画的信心。

6月11日,我们从石板岩转移到了高家台,那也是一个著名的写生基地,在那,我们去了猪叫石、井底等地方观景,也在那画了水粉和速写。经过这一段时间的努力,我的速写水平有了很大的进步,其他同学也都一样,都努力着并有了很大的收获。

今天,是我们这次太行山写生之旅的最后一天,从刚开始来这的不习惯不适应,到现在临行前得恋恋不舍,我们已经对这片土地有了深厚的感情,我们在一起游玩,一起画画,一同走过了充满欢声笑语的二十天,这都将是我最宝贵的人生记忆,我相信经过这二十天的学习生活,我们不仅在学习上有了提高,我们的友谊也更加坚不可摧,我们会将这种精神一直延续下去,为以后的学习和生活打下了坚实的基础和顽强的信念。

写生,这段短暂而美好的时光底片,将会深深的烙印在我心中,永远封存!!

四:实习总结:

学校这次社会实践教学对培养创造艺术人才具有十分必要的现实和历史意义,这也是艺术走向成功的必经之路。因为艺术离不开生活,丰富的社会生活造就德艺双馨的艺术家。

指导教师评语:

实习成绩:

指导老师:*年*月*日

篇2:实习报告-火灾报警控制设备的安装调试

实习报告-火灾报警控制设备的安装调试 本文关键词:火灾,调试,控制设备,报警,实习报告

实习报告-火灾报警控制设备的安装调试 本文简介:我来到大连XX物业服务有限公司进行为期10周的毕业顶岗实习。XX企业股份有限公司成立于1984年5月,是目前中国最大的专业住宅开发企业。XX物业服务项目包括高层、多层住宅、别墅、写字楼、社区商业、政府公共物业等多种类型,业务已发展成为国内规模最大、兼具最佳服务品质及客户口碑的物业服务领航企业。实习期

实习报告-火灾报警控制设备的安装调试 本文内容:

我来到大连

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物业服务有限公司进行为期10周的毕业顶岗实习。

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企业股份有限公司成立于1984年5月,是目前中国最大的专业住宅开发企业。

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物业服务项目包括高层、多层住宅、别墅、写字楼、社区商业、政府公共物业等多种类型,业务已发展成为国内规模最大、兼具最佳服务品质及客户口碑的物业服务领航企业。

实习期间,我主要工作的项目部门是大连

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物业服务有限公司海港城项目的中央控制部门,主要负责的工作是

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防火保安设备有限公司生产的火灾报警控制设备的安装与调试。

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火灾报警控制设备的安装调试

火灾自动报警控制设备是建筑物防火综合监控系统,由火灾报警系统和消防联动控制系统组成。火灾自动报警系统一般由探测器、信号线路和自动报警装置三部分组成。工作时通过连接线相互连接传递工作信号。

在实习期间,对火灾报警控制系统的调试需要采取以下步骤:

第一步,进行调试前的准备工作

(1)资料准备:应向资料管理人员详细了解工程系统配置情况(包含系统图,平面图,使用说明书,业主或施工方对工程的要求、要点等)。

(2)根据系统设计图纸检查系统安装是否符合设计要求。

(3)调试中应用到的表格及工具备件等,如万用表、接线工具及编码器、螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、终端电阻等。

(4)对系统进行自检及了解工程施工情况:

根据系统设计图纸检查系统安装是否符合设计要求。如果系统设计图纸有出入,应告知对方作相应处理。

了解现场安装设备控制箱能否按要求与我们的报警联动系统连接,如达不到要求,应及时告知对方作相应的更改。了解消火栓按钮灯是采用发光二极管还是白枳灯,了解现场有没有大电流工作的设备,如正压送风阀、电动防火阀、分离脱扣等,计算出点灯所需电流,如主机电源供应不了,则应通知工程方需外加电源。

对消防报警主机,广播通讯柜、CRT等设备逐个进行单机通电检查,正常后方可进行系统调试。如在单机检查时,发现设备不正常,应分析清楚原因并及时解决。

检测系统线路对地绝缘电阻和系统接地是否满足《火灾自动报警系统施工及验收规范》的要求,对地绝缘电阻不小于20兆欧,使用工作接地时地线对地电阻不能大于4欧姆,使用联合接地时地线对地电阻不能大于1欧姆。

检查系统线路,对错线、开路、短路、接地等进行处理。

连接好交流供电电源,测量电压范围不应超出220V+10%-15%,接好备用蓄电池,做好开机调试的最后准备工作。

第二步,进行系统调试

(1)按系统设计图纸(平面图或系统图)对安装的探测器、手动报警按钮及各种模块(输入、输出模块)进行编码,如果图纸上没有探测器和各种模块的编号,调试人员应配合施工方将探测器和各种模块的实际地址编码准确地标明在图纸上。

(2)据编完地址码的信号线路、控制器对应的回路、探测器和各种模块的编号,整理出地址编码表,并根据地址编码表和系统消防设备的控制要求(消防规范)进行显示信息、系统信息、联动关系编程。联动关系方案由消防安装公司提供。如果联动关系方案不符合消防规范必须要求施工方签字确认(例如要求烟感报警联动水泵等)。

(3)用万用表对安装了探测器及各种模块(手报、监视、控制模块)的信号总线进行检查,初步判定线路没有短路、接地后,才能进行下一步工作。对于模块电源线,必须在用万用表测量无短路、接地,同时保证现场接线端全部接好,没有裸露的线头的情况下才能加电。对于多线联动控制柜,因跟现场设备控制柜连接的线路较多,应按对线路的要求进行检查,现场应加的终端(终端负载、电阻、二极管等)应接好,同时应对接好的每一根线在控制柜端用万用表测量无误后才能接入控制柜,严格检查接线端没有接在强电线路上,严禁先把控制线接入控制柜主机,然后再接现场设备端的线。

(4)将编完地址码的信号线路准确地接入控制器,并对线路作好明显标记。对线路故障、探测器故障、模块故障等逐一进行排除。

(5)排除故障时可以通过主机上的单点测试功能来检测探测器或模块和主机的通讯情况,信号回路有无干扰信号等。

(6)对探测器逐一进行吹烟报警试验,对于不报警和误报警的,要及时更换并重新试验,同时验证探测器对应的显示关系是否正确,若出现错误,通过现场编程进行调整。

(7)按联动控制要求对控制模块和控制程序进行模拟试验,直至系统全部正常为止。

首先,手动启动每个受控的消防联动设备,如:消防广播、消防警铃、正压风口、正压风机、排烟阀、排烟风机、消防泵、喷淋泵、消防电梯迫降、非消防电源切断、事故照明等,并查看每个受控设备的反馈信号是否正确,若不正确则须进行改正。如果设备启动不了,可能原因为:编程不正确或编码对应关系不正确;24V电源未接通;设备控制箱不在自动状态;设备控制箱没有送电。

其次,将控制器设置为自动状态,对探测器进行加烟报警,检查受控设备的联动是否符合联动控制要求。

第三步,进行调试后的工作:

(1)系统模拟报警、模拟联动试验完毕后,应对系统通电运行,运行120小时无故障后,准备验收。系统调试工程师完成调试工作交付用户运行使用前,需整理系统有关资料交付用户和公司存档,供日后系统维护使用。

通常要求整理和存档的资料应包括:消防系统竣工图、系统配置情况、系统显示对应关系和系统联动逻辑关系。

(2)调试后的工程在进入运行其间要不间断进行监视工作。

(3)作好用户维护人员、值班人员的培训工作。

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实习收获与体会

可以说毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,我相信我们是比较幸运的一代人,刚踏出校园就可以来到

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这样大的企业实习,从来到大连

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物业服务有限公司第一天培训开始,我体会到了什么是快乐、充实。这些是以前在学校里面体会不到的。我学到了很多东西,发生的事,接触的人。

在实习期间,我深刻认识了一个企业的管理制度完善是一个企业立足与市场的跟本所在,企业面向社会要有更好的发展,就必须有人才强企战略。在企业工作的过程不仅是自己能力提升的过程还是自己人际关系不断发展壮大的过程。

虽然开始在溪之谷培训的一个礼拜让三场大雪打破了我们原有的培训计划,扫雪也非常的累,但是其中的快乐成分远大于辛苦。那时候我体会到了团结的力量是不可抗拒的。

离开校园进入社会以后,更多的是需要我们自己去观察、学习。只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。四个多月的实习让我学到了不少也提高了很多,这有助于我日后踏出校园步入社会做好准备。刚开始工作时,让我感觉到,新得环境有许多不同之处,在工作中我很注重向周围同事学习,多留意,多看,多思考,以便能尽快了解公司的情况和管理制度,用最短的时间融入到这个团队中,也便于以后在这个环境中更好的学习和工作。

通过这次实习不仅了解了消防知识而且让我懂得电力在消防中的运用,各行各业离不开电,更离不开电力人才。实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段,也是我努力学习的宝贵时间。“三人行,必有我师”。四个月实习期间的一幕幕清晰的映在脑海里。在大连的几个月里,我学到了很多在书本上难以学到的东西,在单位实习期间学到了很多,而且很多东西在实践观察中有了新的领悟和认识。整个实习过程扩展了我的知识面,对书本理论知识给予了一个很好的补充,对日后的工作打下有力的基础,并深入全面了解今后的职业定位,为将来更好的工作有了一定的导向作用。在

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物业这个大家庭中,我学到的不只是一些表面上的专业知识,还学会了怎样去做人,怎样与人交往、沟通,还锻炼了我们在恶劣环境下学习工作的精神,培养了我们吃苦耐劳,互助友爱的良好品质,更加完善自身综合素质,构造完美人生。

最后,我还要在此向我的毕业实习指导教师表示衷心的感谢,感谢唐敏老师对我实习期间的谆谆教诲和耐心指导。

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篇3:《拖生产实习报告》

《拖生产实习报告》word版 本文关键词:实习报告,生产,word

《拖生产实习报告》word版 本文简介:生产实习报告姓名:李圣学号:200900162096学院:机械工程学院班级:09机电时间:2012年3月10日第一部分绪论1一、实习目的2二、实习单位介绍2第二部分实习过程3安全教育3一、第一拖拉机股份有限公司齿轮厂5二、一拖工程机械有限公司7三、一拖福莱格车身有限公司8四、一拖第二装配厂10五、一

《拖生产实习报告》word版 本文内容:

生产实习报告

姓名:李圣

学号:200900162096

学院:

机械工程学院

班级:09机电

时间:2012年3月10日

第一部分

绪论1

一、实习目的2

二、实习单位介绍2

第二部分

实习过程3

安全教育3

一、第一拖拉机股份有限公司齿轮厂5

二、一拖工程机械有限公司7

三、一拖福莱格车身有限公司8

四、一拖第二装配厂10

五、一拖动力机械有限公司10

四、一拖第一装配厂11

六、一拖热处理厂13

七、一拖锻造分公司14

八、一拖(洛阳)铸造公司16

九、中信重工机械股份有限公司17

十、东方红农耕博物馆18

十一、一拖燃油喷射有限公司18

十二、一拖工艺材料研究所20

十三、一拖汇德工装有限公司21

十四、洛阳LYC轴承有限公司22

十五、一拖第三装配厂22

十六、讲座23

第三部分

实习心得25

第一部分

绪论

3月18号我们在姜兆亮、朱洪涛等老师的带领下,我们全院249名同学开始了前往洛阳一拖集团的为期两周的生产实习。来到洛阳时已是19号凌晨。

第二天我们来到中国第一拖拉机厂人力资源部,厂房为我们召开会议对同学们进行集团介绍和安全教育等事项

。会上,同学们观看了一拖集团历史与现状的视频,了解了中国洛阳第一拖拉机厂的历史与现状,另外,我们还从视频了解到洛阳在全系列轮式拖拉机、工程机械、动力机械、载重汽车等四个方面的情况。

此后的实习期间,我们参观了一拖的众多分厂、一拖博物馆、中信重工和洛轴集团,我学习到了许多课本中学习不到的知识,使我的学习的知识能够在现实生产中找到应用的例子,深化了我对专业知识的认识;通过安全讲座我认识到了安全无小事,一件小小的违规行为都可能酿成惨重的事件,我还学习到了一些安全标示的含义,在实习中我认真实践着讲座中的安全知识;最后的专业讲座让我对一路下来的参观进行了梳理,了解了一拖的加工设备以及一些工艺,特别是齿轮的工艺要求以及加工手段。这次实习为我今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

一、实习目的

1、通过现场参观与调研,了解某一产品的机械制造生产过程。

2、熟悉主要典型零件(机床箱体、主轴等,传动轴、柴油机缸头、机座、机体、曲轴、齿轮等)的机械加工工艺工程,了解拟定机械加工工艺工程的一般原则及进行工艺分析的方法。

3、了解典型零件的装配工艺。

4、了解减速机、发动机、差速器的结构特点及装配工艺。

5、了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

6、了解公差与测量技术在生产的应用。

7、

参观工厂的先进设备及先进加工方法,扩大大学生的专业知识面及对新工艺、新技术的了解

二、实习单位介绍

中国一拖集团有限公司(简称中国一拖)是国家“一五”时期156个重点建设项目之一,1955年开工建设,1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展,中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团;拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”;累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台,向国家上缴利税60多亿元。2008年2月,经国务院国资委批准,中国一拖重组进入国机集团,翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境,中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导,加快结构调整和战略转型的步伐,努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。

在农业装备方面,中国一拖公司以履带和轮式全系列拖拉机、收获机械、农机具等产品为发展重点,在现有技术、品牌、规模等优势的基础上,通过资源优化配置和资金投入,进一步培育、巩固和发展拖拉机和农村工程机械产品的核心竞争力,从而打造国内第一、国际知名的农业装备制造基地。

在工程机械领域,中国一拖公司立足路面机械、土方作业机械、搬运及小型农用工程机械等业务,通过加大技术改造和研发投入,提高产品技术、研发能力和关键零部件的制造能力和水平,提升现有产品品牌优势,形成产业经济规模。

在动力机械领域,中国一拖公司立足大中型拖拉机、收获机械、装载机、压路机、推土机、叉车及中型发电机组等动力配套市场,在确保非道路机械用配套动力领域领先地位的同时,不断向车用柴油发动机领域扩展。

在零部件业务上,中国一拖公司以做精做专复杂锻件、铸件、变速箱、驱动桥、覆盖件为重点,提升技术水平和制造水平,打造黄金供应链,在为主机产品提高核心竞争力提供支撑的同时,也成为行业内重要的曲轴锻件、铸件、齿轮箱桥和车身覆盖件供应商。

第二部分

实习过程

安全教育

在我们来到洛阳的第二天,一拖先给我们安排了安全教育讲座,首先向我们普及了安全色、安全线以及各种安全标示的知识,然后给给我们看了一些安全生产记录还有血淋淋得事故案例,我们了解到许多惨烈的事故的起因都是一些小小的违规操作,如不停机床就取零件、零件随意摆放等,安全无小事,安全危害可分为六大类:

1.机械性危害,主要以机械作用危害为主。

2.化学物质危害,有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害,其主要为机械、化学和热效应的联合作用

4.热危害。

5.电气危害。

6.其他危害。

工厂为我们提出了一些的安全要求,其主要注意事项:

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟;

2.进入厂区以及分厂必须列队进入;

3.保护园林,爱护花草;

4.不堵塞工厂的进出入口,不要站在工厂主干道上;

5.保持厂区环境卫生;

6.厂区内严格禁止拍照;

7.生产实习期间严格禁止饮酒;

8.禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂,要求穿长裤,衣服袖口、衣领紧扣,长发者将头发盘入帽子内,不能背包入厂;

9.工厂属于生产机构,对于其中的各种机床严格遵守只能看不动手;

10.由于机床油润滑飞溅等,路面较滑,进入工厂内应注意防滑;

11.特别要注意过道中行驶的车辆和上方行驶的天车

12.工艺文件等可以看,但不可移动位置,更不能抄

13.一切东西不懂可以问,但绝对禁止私自动手

在安全讲座之后,讲座的老师还为我们介绍了洛阳的一些名胜,如国家5A旅游名胜龙门石窟,4A的关林庙以及白马寺;还介绍了一些洛阳的风味小吃,如浆面条,洛阳水席等。

一、第一拖拉机股份有限公司齿轮厂

时间:2012年2月20日上午

2012年2月20日上午,我们c小队对洛中国第一拖拉机厂的下属齿轮厂进行了参观实习。在参观过程中,同学们逐步了解了直齿轮、斜齿轮、锥齿轮相关的成型加工艺,以及车、铣、刨、

、拉等机床的作用过程与注意事项;同时也了解了各床的型号、加工精度等具体信息,深化了同学们对齿轮加工工艺的掌握。

在齿轮厂首先是一位师傅向我们介绍了一下齿轮厂的状况如生产设备和产品,接着我们进入了车间后,为了不打扰工人的生产,大家分散进行参观,我漫步在车间,观摩着各台机床以及工人师傅的加工过程,记录着机床的型号以及工艺流程。

第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月,1978年正式投产。现有职工1200人,其中各类高中级管理专业技术人员140人,高、中级技师28名。拥有固定资产3.2亿,建筑面积3.6万平方米。

该公司主要从事齿轮加工及齿轮箱和车桥生产,产品覆盖农业机械、工程机械、汽车和机床设备等。主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键、矩形花键等零件产品和工程机械变速箱、汽车车桥和差速器总成等产品。

齿轮厂加工设备精良,技术力量雄厚,主要工艺设备759台,包括:美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床、意大利、德国数控滚、插齿机、磨齿机,ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线;桥壳加工生产线两条,主要壳体加工设备有:美国辛辛那提加工中心2台,国产卧式加工中心1台,大型镗床10台,龙门铣床2台,龙门刨床1台,大型数控车床1台,大型外圆磨2台,大型卧车3台,大型平面磨2台,大型立车8台。具有年生产齿轮300万件、箱桥总成产品5万台的加工能力。其中美国格里森锥齿轮生产线年产能力达15万套。

齿轮厂建立了完善的质量保证体系,2003年5月通过了ISO9001:2000质量体系认证,并历年通过管理评审、第三方监督审核,实现持续改进,保证产品质量稳步提高。

二、一拖工程机械有限公司

时间:2012年2月20日下午

下午,我们一行人来到了一拖工程机械有限公司,在少时等候之后,一位师傅向我们介绍了一拖工程机械有限公司的发展历程,一拖工程机械有限公司前身为机械工业部的重型军工企业于1970年4月建立,1994年进入工程机械行业改名一拖工程机械有限公司,占地面积14万平方米,建筑面积9.8万平方米。生产规模宏大,技术力量雄厚,自九三年成立合资公司以来,凭军工技术的科研能力,不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。

工业推土机T80,T100,T150,T160,YT130,YT160,YT230

轮式装载机ZL50,ZL30

挖掘机WY6,WY10B,E220

三、一拖福莱格车身有限公司

时间:2012年2月21日上午

2012年2月21日上午,我们c小队在老师的带领下,来到了一拖福莱格车身有限公司,随后到来的厂房人员为我们介绍了一拖的历史与现状。

福莱格车身有限公司是于

2006

2

月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的

基础上改制而成的有限责任公司,始建于

1956

年。福莱格公司承继了原冲压厂

的主要业务,致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室

箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。

一拖(洛阳)福莱格车身有限公司原名为冲压厂,该厂技术力量雄厚,工艺装备齐全,其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有2400T以下大型机械压力机100余台,组成10条冲压生产线,其中四点双动压力机最大吨位2400T,分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型零件。其产品广泛应用于农业装备、汽车、工程机械、轻工机械等行业,产品品种达6000多个,具有年产各种机型拖拉机驾驶室及工程机械驾驶室3万台套、大、中、小型拖拉机覆盖件10万台套、商用汽车车身1万台套、汽车配套冲压件8万台套的生产能力。先后采用来料加工、共同研发等多种形式为陕重汽集团、西安比亚迪汽车有限公司、海马(郑州)汽车有限公司、东风日产有限公司、陕汽通家等多家汽车制造企业配套生产零部件产品。

四、一拖第二装配厂

时间:2012年2月21日下午

2012年2月21日下午我们来到了一拖第二装配厂

第二装配厂主要产品是生产40马力以下的小型拖拉机,工厂占地面积4万多平方米,正式员工1023人。主要生产皮带拖拉机(通过皮带传动)和直传拖拉机(发动机和变速箱直接连接)。该厂有三大车间

五、一拖动力机械有限公司

时间:2012年2月22日上午

2012年2月22日上午我们来到了一拖(洛阳)动力机械有限公司

一拖(洛阳)动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一,由一拖(洛阳)柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂,自1958年建厂以来,已累计生产各类柴油机60多万余台。

一拖(洛阳)动力机械有限公司主导产品为:YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30~350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖(洛阳)柴油机公司LR105系列柴油机的优点,采用英国里卡多最新技术,动力强劲,节能环保,使用可靠,是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术,是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。

在厂方人员的介绍下我们了解到该公司生产发动机主要有六个车间完成:

四、一拖第一装配厂

时间:2012年2月22日下午

2012年2月22日下午我们来到了一拖第一装配厂。

通过厂房工作人员的介绍,我们了解到工厂始建于1956年,占地面积5.58万平方米,建筑面积3.66万平方米,是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今,形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展,东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区,深受用户欢迎。产品覆盖范围:东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发,使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目,涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线,进一步提高了工艺装备水平和生产能力,增强了企业产品的竞争实力。

该厂拥有各类现代化设备近千台,包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备,并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全,采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术,可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。

六、一拖热处理厂

时间:2012年2月23日上午

2012年2月23日上午我们来到了一拖热处理厂,安全教育人员首先对我们进行安全教育,此次安全教育时间较长,因为热处理厂有许多禁区,环境也相对比较危险,此后,又由相关技术人员简介该厂的设备,工艺。结束后,由技术人员带着我们入厂参观实习,并作现场讲解。

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂,成立于2002年12月26日。拥有固定资产6000余万元,三个生产车间,生产面积16263平方米,各类专业热处理生产、检验设备350余台,高级技术工人167名,专业检验人员21名。

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。热加工的分类:退火、正火、淬火、回。正火和调质主要是对毛坯进行,正火可以消除应力,提高切割性能,为最终热处理做准备。

设备:离子氮化炉

(北京离子炉厂)

1.5m井式加热炉,电磁加热

3m深井炉

1、正火:

对于渗碳齿轮毛坯正火主要是细化晶粒,消除内应力,降低硬度,便于切削加工,改善组织,为渗碳淬火做好预先准备。

2、调质:一般情况下,调质是作为齿轮感应淬火或氮化前的预先热处理,用于保证零件的基体强度,对于一些大型齿轮也作为最终热处理

3、感应淬火:

感应加热的最大特点,是使零件表面加热,加热速度很快,变形较小小。但感应加热淬火之前必须进行正火或调质处理。

4、渗碳淬火:齿轮渗碳淬火后使表面具有较高的硬度,而心部又有足够的强韧性。由于齿轮渗碳温度较高(一般在920℃左右),淬火后组织发生改变,所以热处理后肯定会产生变形,这就需要冷、热进行衔接,同时还要对材料及毛坯的预先热处理进行控制,这样才能使热前、热后尺寸变化控制在预定的范围内。

5、氮化:氮化可提高零件的耐磨性和疲劳极限,氮化前通常都是采用调质处理来作为预备热处理的,这样其组织比较均匀,心部具有良好的综合机械性能。由于氮化温度较低,所以变形很小,一般可作为最后一道工序。

感应频率分别为:1000—10000Hz中频、10000—10万Hz超音频、10万—50万Hz高频。

淬火剂:1、水:冷速快,但可能造成工件裂纹

2、油:冷速慢,可能造成硬度不足

3、251蘸火剂(水溶液)其性能在水跟油之间,360摄氏度以下能控制低温冷却速度慢,360摄氏度以上高温冷速快。相当于双液淬火。

七、一拖锻造分公司

时间:2012年2月23日下午

2012年2月23日下午我们来到了一拖热处理厂首先由工人师傅为我们介绍了锻造厂的建造和改制历史过程,然后介绍了其产品类型与主要服务对象,尤其详细阐述了各种锻造方法以及各自的优缺点,以及厂内各车间的布局情况,随后,

我们在工人师傅的带领下对两个车间中的各道工序进行了详细的参观咨询。

第一拖拉机股份有限公司锻造分公司始建于1955年,锻造分公司现有员工1200人,其中专业技术人员117人,生产区占地面积108670平方米,固定资产2.5亿元,年锻件生产能力35000吨,品种800多个。设备齐全,现有大型锻件(曲轴)生产线三条,小型曲轴生产线一条,拥有1吨—16吨系列模锻锤。建造了具有国际先进水平的悬挂式热处理调质线,引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机,签定了125MN热模锻压力机生产线合同。还拥有各种先进的质量检测设备,锻件质量有可靠的保证。目前已与国内30多个厂家建立了合作关系,可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械

、军工外贸等各种类型的锻件。锻件重量0.1kg-270kg。

近年来,引进日本先进技术,开发出多种系列锻件,尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口到美国东南亚等地区。不断引进吸收国内外先进技术工艺,应用PRO/E

和CAD软件进行工艺和模具设计,具备较强的工艺开发能力。

锻造工艺流程:

八、一拖(洛阳)铸造公司

时间:2012年2月24日上午

2012年2月24日上午我们来到了一拖铸造公司

一拖(洛阳)铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司,下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂,一个机械加工厂和一个工艺材料研究所,是中国大型铸锻件生产基地。

一拖(洛阳)铸锻有限公司现有职工4000多人,其中工程技术人员:266人,管理人员:380人,占地面积:31.7万平方米,建筑面积:21.4万平方米,固定资产原值6亿元人民币,主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件,铸件种类主要包括:汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。目前一拖(洛阳)铸锻有限公司拥有11条造型线,铸件年生产能力为150000吨。

一拖(洛阳)铸锻有限公司拥有先进的生产工艺和生产技术。铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺;造型设备采用德国KW公司静压造型线、瑞士GF气冲自动造型线、多触头高压自动造型线(

TX线)、无箱造型等造型技术;制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机,德国兰佩公司冷芯盒制芯单元;砂处理设备采用KW公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统;拥有自动浇注机等先进设备;铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机;精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺,可生产碳钢、球铁、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。

拖拉机70%以上的重量都是来自铸件,主要的材料为灰口铸铁。

产品主要有变速箱壳体、传动箱壳体、发动机缸体及主体、批量生产中小件。四大车间1、砂芯车间:使用含泥0.3以下,SiO2高于75%的沙子。

2、造型:造上下型箱

3、溶化:需要保证成分和温度

4、清理:震动、喷丸和打磨,上防锈漆

铸造夹具设计是夹具设计中最难的,砂型内图Fe2O3成分涂料

九、中信重工机械股份有限公司

时间:2012年2月26日上午

2012年2月26日上午我们来到了中信重工机械股份有限公司

中信重工机械股份有限公司原名洛阳矿山机器厂,是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一。1993年并入中国中信集团公司,更名为中信重型机械公司。2008年元月,改制成立中信重工机械股份有限公司。公司主要产品有:采掘、提升、选煤、破碎粉磨、水泥、冶金轧钢、环保机械,发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、军工等行业提供重大技术装备,同时可承担工程成套业务。主导产品具有自主知识产权。产品覆盖国内大多数省、直辖市、自治区,并远销亚、非、欧、美、澳等20多个国家和地区,在国内外市场占据较大份额。

该公司和一拖截然不同,主要生产大型成套设备和零部件的加工。

十、东方红农耕博物馆

时间:2012年2月27日上午

2012年2月27日上午我们来到了东方红农耕博物馆

东方红农耕博物馆是中国第一个以现代农耕为主题的博物馆,由中国一拖投资2000多万元兴建,展示面积5000多平方米,收藏有唐代曲辕犁、新中国初期进口的拖拉机、国产第一代履带拖拉机、国产第一代水旱两用轮式拖拉机、国产第一代小功率轮式拖拉机、温家宝总理亲自驾驶操作过的拖拉机和收割机、国产最先进的拖拉机等展品,展现华夏农耕的华丽转身。东方红农耕博物馆于2010年1月动工,投资近2000万元,展陈面积近5000平方米,集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料,配以声、光、电等现代化手段,再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。

中国一拖为上世纪五十年代苏联援建的项目,苏式经典厂房建筑保存较好。它与矿山厂、轴承厂等构成了洛阳工业区最重要的核心建筑群,是一个完整的社会主义建筑风景带,充分体现出计划经济时期工业遗产的特点。

试运行以来,东方红农耕博物馆月收入在1万元左右。

在博物馆里我看到了河洛农耕图,看到了中国的第一辆拖拉机,看到了从法国引进的戴洛葡萄首个拖拉机,看到了水陆两用拖拉机,看到了我国农业的发展,看到了一拖的成长,看到了一拖在海外的辉煌业绩。博物馆里面还保存着一拖在作为军工厂的年代时生产的一辆坦克,向我们诉说着一拖曾经的历史。

十一、一拖燃油喷射有限公司

时间:2012年2月27日下午

2012年2月27日下午我们来到了一拖燃油喷射有限公司

一拖燃油喷射有限公司于1955年建厂,前身为一拖的燃料车间,后改名为油泵油嘴厂,主要生产油泵油嘴,油泵油嘴是组成发动机的供油系统,故又称它是发动机的心脏,产品除了一拖只用外,还供给山东华丰柴油机厂等。

五个车间如下:

300个零件装成一个油泵,里面分为分装和总装。

十二、一拖工艺材料研究所

时间:2012年2月28日上午

2012年2月28日上午我们来到了一拖工艺材料研究所

以下是我的笔记

中高频感应淬火的实验,使用可控规中频电源可以节能30%,操作方便。

感应加热是利用感应电流通过工件的热效应,对工件的局部加热进行快速冷却的工艺,加热速度快,热效率高,工件的变形小,氧化脱碳少,加工后的工件表面硬度高,心部韧性好,容易控制加热层深度和加热区域。主要应用在各种齿轮、曲轴、凸轮轴和各种花键轴的表面。这些工件都要承受扭曲和摩擦,通过感应淬火可以保持其原始组织状态和冲击韧性,提高疲劳强度,延长了使用寿命。

1、感应的基本结构:

1)

连接板

2)

汇流板

3)

有效圈:产生感应电流

4)

冷却装置

淬火介质:3‰—5‰的聚乙烯醇合成淬火剂水溶液,可以避免合金钢产生蘸火裂纹。

2、感应淬火工艺调试:

1)

根据结构选择合适的感应器

2)

根据结构确定变压比和电容量

3)

根据技术要求确定设备功率

4)

在数控系统上编程

5)

选电加热进行蘸火

6)

对零件表面进行检查

7)

对零件表面进行硬度检查

8)

探伤检查

9)

切样检验

接下来我们又学习了消失模铸造,使用泡沫一次性模具,消失模有很多的优点,污染少,排放废物少,

但其还是不能完全代替砂型铸造。缺点是气味刺鼻,需进行尾气处理,关键技术是:控制模具的变形;涂料。当进行大批量生产时,一般采用金属模,紧密铸造领域多再用石蜡模。而目前房展出了无模铸造,即快速铸造。

随后我们又参观了无机材料检测室,这里主要进行

光谱分析:1、光电材料成分分析仪:德国进口,能分析20多种元素的成分,结构为:火花光源、光学系统、电子放大系统、数字处理系统。

2、高频红外碳硫分析仪:温度高,比管式炉高300-500度,流的检测性能好,含量检测相信宽度大。

化学成分分析:光度分析,容量分析,总量分析

微波消解炉:可以控制温度,控制压力。

十三、一拖汇德工装有限公司

时间:2012年2月28日下午

2012年2月28日下午我们来到了汇德工装有限公司

汇德工装有限公司于2006年在原中国一拖集团有限公司工装制造厂转制而成,可为机械行业提供刃具、检测量具(量仪)、机床夹辅具、焊接夹具等成套工装供应。具有液压元器件,专用零部件等产品的技术研发,生产制造经验和技术积累。公司拥有先进的瑞士数控坐标磨床、慢走丝线切割机床、数控坐标镗铣床、立卧式加工中心、高精度内外圆磨床、螺纹磨床等进口制造设备以及各种检测设备和热处理设备;拥有各类精密检测设备。

主要分为四个部门

1、

刃具部:

普通刀具(车刀、刨刀、钻头、丝攻

),精密刀具(拉刀、电子刀、滚齿刀

2、

测控部:量具(非常规量具,而是检验量具

3、

非标准件部:二级工具,诸如组合夹具,焊接夹具;

4、

热工部:生产备料和热处理

十四、洛阳LYC轴承有限公司

时间:2012年2月29日上午

2012年2月29日上午我们来到了洛阳

LYC

轴承有限公司

洛阳

LYC

轴承有限公司前身是国家“一五”期间

156

个重点建设项目

——洛阳轴承厂,是中国轴承行业规模

最大的综合性轴承制造企业之一。

LYC

的产品品种齐全,可生产九大类型、各种精度等级的轴承,年生产轴承

6000

多个型号,累计掌握品种

10000

余种。其中,铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承

、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位,军工轴承、轧机轴承

、轿车轮毂轴承,准高速铁路轴承等产品质量水平,已达到目前国际先进水平。

十五、一拖第三装配厂

时间:2012年3月1日上午

2012年3月1日上午我们来到了一拖三装厂

第三装配厂主要生产70马力—200马力的拖拉机,该厂有三个机械加工车间:第一个车间主要加工箱体

第二个车间实现对半轴壳体的加工

第三个车间则加工一些小型零件。

年产量43000台

这个装配厂最令我印象深刻的是里面的两台DMG160U

du

block加工中心,空程速度极快,装夹有新意,是三装厂的重点设备。

十六、讲座

时间:2012年3月1日晚上

实习的最后一天晚上的讲座是关于齿轮加工的

,我学到了很多关于齿轮加工方面的知识。

一拖应用最多的精度等级是8-7-7

一拖几乎不使用铣齿加工

插齿--一拖大量采用

滚齿--一拖大量采用

剃齿--一拖大量采用

珩齿--一拖经常采用

加工方法

加工原理

精度

表面粗糙度

生产率

设备

应用范围

齿

成形法

9

6.3~3.2

普通铣床

低精度圆柱齿轮、

锥齿轮、蜗轮

齿

成形法

7

1.6~0.4

拉床

齿轮拉床制造复杂、应用少

齿

展成法

8~7

3.2~1.6

较高

插齿机

内齿轮、扇形齿轮、人字齿轮、带凸台齿轮、间距小多联齿轮

齿

展成法

8~7

3.2~1.6

较高

滚齿机

直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、蜗轮

齿

展成法

7~6

0.8~0.4

剃齿机

精加工未淬火

圆柱齿轮

齿

展成法

改善不大

0.8~0.4

很高

珩齿机

直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、蜗轮,

齿

展成法

改善不大

1.6~0.2

很高

研齿机

光整加工已淬火的圆柱齿轮

齿

成形法展成法

6~3

0.8~0.2

较低

磨齿机

精加工已淬火的圆柱齿轮

齿轮精度要求(1)运动的准确性(第I公差组)(2)传动平稳性(3)载荷分布均匀性。齿轮精度等级12个:1-2远景级3-5高级精度6-8中级精度9-12低级精度。绗齿工序:滚齿——剃齿——淬火——绗齿。常用材料及热处理:(1)低碳钢和低碳合金钢:20、20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、19CN5、22CrMoH、20Cr2Ni4等适用的热处理工艺是渗碳淬火(2)中碳钢和中碳合金钢:40、45、40Cr、42CrMo、35CrMo、40CrNiMo

主要适用的热处理工艺有:调质、淬火、感应淬火、氮化

主要的热处理方式:

1、正火:

对于渗碳齿轮毛坯正火主要是细化晶粒,消除内应力,降低硬度,便于切削加工,改善组织,为渗碳淬火做好预先准备。

2、调质:一般情况下,调质是作为齿轮感应淬火或氮化前的预先热处理,用于保证零件的基体强度,对于一些大型齿轮也作为最终热处理

3、感应淬火:

感应加热的最大特点,是使零件表面加热,加热速度很快,变形较小小。但感应加热淬火之前必须进行正火或调质处理。

4、渗碳淬火:齿轮渗碳淬火后使表面具有较高的硬度,而心部又有足够的强韧性。由于齿轮渗碳温度较高(一般在920℃左右),淬火后组织发生改变,所以热处理后肯定会产生变形,这就需要冷、热进行衔接,同时还要对材料及毛坯的预先热处理进行控制,这样才能使热前、热后尺寸变化控制在预定的范围内。

5、氮化:氮化可提高零件的耐磨性和疲劳极限,氮化前通常都是采用调质处理来作为预备热处理的,这样其组织比较均匀,心部具有良好的综合机械性能。由于氮化温度较低,所以变形很小,一般可作为最后一道工序。

第三部分

实习心得

两周的生产实习,说长也不长,说短也不短,实习期间的所见所闻还历历在目。在这两周里我们参观了一拖的大小分厂、中信重工和洛阳LYC轴承厂。大一的时候也参加过认识实习,如法因数控,但是像这样庞大规模的企业还是第一次参观。比如说齿轮厂,这里涵盖了几乎所有齿轮的加工方式,工艺成熟、设备先进、效率较高,还见到了一些以前没有听说过的圆弧圆柱齿轮的加工过程。在中信重工见到的更是难忘,零件体积之大,简直可以说是大的吓人,针对具体的情况有合理的解决方法,

1/2齿轮、1/4齿轮更是第一次见到。

学习到的东西让我受益匪浅。

通过这次实习我加深了对自己专业的认识,对专业知识有了由感性到理性的认知,很多从书本上学到的理论知识,似懂非懂,但结合到实际生产操作当中就很容易理解,如各种齿轮的加工方法,铣齿、拉齿、插齿、滚齿、剃齿、珩齿、研齿、磨齿。这次实习对书本理论知识给予了一个很好的补充,为我日后的专业课学习打下有力的基础。

通过这次实习我还得以窥视到中国工业的一瞥。一拖的发展历程,YTO品牌在海外的扩张,目前,中国一拖不但成为我国唯一能够批量生产25马力至200马力全系列大轮拖产品的企业,而且也是国内唯一可以批量出口全系列轮式拖拉机的企业。而中信重工更让我惊异,不但生产设备先进,成为国内同行业的老大,产品还远销海外,国际知名。

通过这次实习,我认识了许多加工设备,很多是以前从没见过的,如无心磨床、刨齿机、剃齿机、转塔车床等,令我印象深刻的是组合机床,只要设计好主轴箱,组合机床的加工效率是十分惊人的。另外令我印象深刻的是三装厂的两台DMG160U

du

block加工中心,空程速度极快,和厂子里其他加工中心不能比,装夹有新意,是三装厂的重点设备,让我认识到了中国的设备与国际先进水平的差距。

通过这次实习我还认识到了工厂的生产环境,噪音大,环境脏,气味刺鼻,让我认识到了工人们的不易,然而在中信重工的一个新建的车间里,我看到了干净的地板,空气没有异味,噪音小,让我看到了中国未来机械工作环境的发展。

这次生产实习让我受益匪浅,加深了对自己专业的认识,认识了许多加工设备,并锻炼了我们在恶劣环境下学习工作的精神,培养了我们吃苦耐劳,,更加完善自身综合素质。

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