交通工作总结报告2023年交通工作总结报告篇120**年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达下面是小编为大家整理的交通工作总结报告,供大家参考。
工作总结的写作相信对于每一个人来说都有自己的理解，确保个人的思维客观理性，是写工作总结的重要因素，下面是小编为您分享的2023年交通工作总结报告5篇，感谢您的参阅。
2023年交通工作总结报告篇1
20**年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达的政务目标，整合资源、多级联动，倒排工期，在交通基础建设、脱贫攻坚等重点领域大力开展各项工作。为更好的开展下一步工作，现将上半年工作总结汇报如下：
一、20**年上半年基本工作及特色亮点工作情况
(一)下达政务目标
民生工程目标：
1.农村交通建设。农村公路建设54.4公里，其中完成县乡道改造23.4公里、村道改造31公里。
2.国省干线公路养护管理。国省干线公路路面使用性能指数(pqi)达到85。
民生实事目标：
1.改善提升54.4公里农村公路，扎实推进交通精准扶贫，加快农村公路建设，完成县乡道改造23.4公里，村道改造31公里。
2.打造一批承载旅游功能的至美绿道，完成道路绿化美化36公里。
目标完成情况：
1、县乡道改造项目进展情况
(1)红余路烟竹乡出口至余秋顶，全长4.8公里，总投资580万元，目前已完工。
(2)烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，总投资519万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。
(3)民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，总投资776万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。
(4)龙苍沟镇至安靖乡公路，全长7.6公里，总投资897万元，目前项目已完成了路基工程6.2公里，累计完成投资420万元。项目建成后将改善龙苍沟镇、安靖乡群众的出行条件，同时将加快鸽子花景区的发展。
2、村道改造项目进展情况
(1)荥经县和平村道改建工程，全长12公里，总投资960万元。目前已完成了7.6公里，累计完成370万元。
(2)荥经县长胜村道改建工程，全长3公里，总投资240万元。目前已完成了0.8公里，累计完成80万元。
(3)荥经县德义村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了0.6公里，累计完成60万元。
(4)荥经县大坪村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了1公里，累计完成60万元。
(5)荥经县大相岭大熊猫生态放归基地道路建设工程，全长11公里，总投资6140万元。目前已完成了6.4公里，累计完成1650万元。
(6)荥经县烟竹乡双红村通村公路，全长1.2公里，总投资78万元。目前已完成了0.6公里，累计完成30万元。
3、国省干线公路路面使用性能指数
根据交通部、省交通运输厅、市交通运输局文件要求，5月18日全县国道108线已经代表全省接受了交通部、省交通运输厅对道路路面技术状况性能指标(pqi)进行检测，并顺利通过检测。
4、打造一批承载旅游功能的至美绿道，绿化总投资100.8万元。目前已完成道路绿化美化16公里，占目标任务的44%，累计完成投资41万元。
(二)省道推进情况
1.省道433线是连接雅安市和甘孜藏族自治州的一条横向公路，走向及主要结点为：泗坪、三合、冷碛，其中荥经境内全长57.624公里。沿线经过泗坪、新庙、三合3个乡镇，起点位于荥经县泗坪乡，与国道108线相接，止点通往甘孜州泸定县，全长约57公里。截至目前，本项目初步设计已经取得批复，大桥头至泸定界段施工图设计初稿已经完成，工可、林地占用及其他手续也在陆续进行中。
2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，路线起点位于四川省雅安市荥经县与洪雅县交界的瓦屋山，经龙苍沟镇、附城乡、青龙乡、严道镇、大田坝乡、新添乡和天凤乡，止于荥经县与天全县交界的马草岩，全长54公里，估算总投资为11.24亿元，技术等级为二级公路，路面类型为沥青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基宽度为10米，设计速度为40km/h;附城至洪雅段35公里，路基宽度8.5米，设计速度为40km/h。截至目前，工可初稿已经完成，其余手续正在办理中。
(三)加强基层党组织建设，持续推进两学一做学习教育常态化制度化
1.进一步加强党组织规范化建设。一是落实党组书记为党建第一责任人，党组书记定期主持召开党组会研究、分析、解决党建工作中存在的问题，围绕脱贫攻坚、重建收官、交通基础设施建设、环保督察等重点工作进行安排部署。二是全面开展基层党组织清理工作，清理失联党员、重新清算党员党费等，重点整治组织关系不随人走、失联党员、党费等问题，进一步加大了对全局党员的管理。
2.持续推进两学一做常态化制度化。一是探索制定推进两学一做学习教育常态化制度化的办法，继续深入开展学党章党规、学系列讲话，以党组中心组学习为重要载体，以三会一课为基本制度，以党支部为基本单元，运用好领导干部讲党课形式，开展好主题党日、党员政治生日等活动，推动机关党组织和党员干部带着具体问题学，对着突出问题改，学思践悟、知行合一，持续开展思想理论教育、先进典型教育、法纪教育和警示教育四项教育。
(四)深化领导班子思想政治建设
深入贯彻落实中央、省、市、县关于加强领导班子思想政治建设的安排部署，促进领导干部思想纯洁、队伍纯洁、作风端正和清正廉洁。通过中心组学习会议、领导干部读书班等多形式的学习活动，深入学习贯彻系列重要讲话精神、全面落实省委从严治党《决定》和两个意见、《严守政治纪律严明政治规矩，加强领导班子思想政治建设的十项规定》及党的**届六中全会、省委十届九次全会、省第十一次党代会、市第四次党代会和县十四届一次党代会精神，增强领导班子政治敏锐性和鉴别力，不断坚定政治立场和理想信念，在思想深处筑起不敢腐、不能腐、不想腐的防线。
(五)优化农村道路，助力脱贫攻坚
以全县脱贫攻坚工作部署为主线，重点着力31个贫困村通村公路建设、县乡道改造等项目，结合我县通村公路路面受损、弯急坡陡等现状，重点放在通村公路的通畅上，对现有农村公路进行提升改善，增加安防设施，推进交通基础设施建设。一是扎实推进县乡道改造和农村公路建设，截至目前，2条县乡道改造项目、6条贫困村道路改建工程正有条不紊建设中。二是扎实抓好联系贫困村工作。按照县委、政府关于推进精准扶贫的相关要求，对宝积村基础设施、党建扶贫等方面进行了全面探索，对危险路段进行了安全护栏安装、改善道路通行能力、硬化生产便道。三是强化党建扶贫工作，感恩教育，开展党员一对一帮扶行动，及时了解群众所需所想，为他们出谋划策。四是开展慰问、走访等活动，通过开展节日慰问、义务植树等多种形式的活动，给贫困户送去慰问金、生活所需及节日祝福，以打造美丽宝积为主题，组织干部职工开展春季义务植树活动，共计栽种树苗200余棵，为绿化宝积，美化环境贡献了自己的一份力量。
(六)坚守底线，确保安全稳定
强化红线意识，落实目标和职责。一是按照安全管理一岗双责、党政同责的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解;二是开展安全生产大检查，定期开展国省干线、农村公路道路安全隐患排查，全方位开展春运、两会、一带一路峰会等敏感期安全督导检查;三是积极参与各类安全生产活动，印发宣传资料500余份;四是加强在建工程安全管理，共检查在建工地18次，发放安全整改通知8次，要求施工、监理单位整改到位，书面回复，并现场核实，形成闭合，有效杜绝了在建工程安全责任事故的发生;五是成立汛期安全应急工作领导小组，制定相关应急工作方案，严格按照汛期值班安排，坚持领导带班和24小时值班制度。
(七)积极做好创卫工作
按照县委县政府工作指示要求，认真做好关于创建国家卫生县城的一系列工作。多次召开工作会议，制定创卫工作方案，成立创卫领导工作小组，细化分工。一是利用led、出租车、公交车等各种宣传载体，大力宣传创卫工作，使创卫工作深入人心。二是进行了车站整体提升改造，现停车站台、站前广场已改造完成。三是大力打造家属楼院，制作小区卫生制度、完成家属楼院车位划线及卫生清理工作。
(八)开展学法、普法活动，深化依法治县工作
全面落实依法治国基本方略，完善法治交通监督，促进依法行政，推进依法治交，营造良好的法治交通环境。一是制定局机关学法计划，要求各单位要在扎实开展工作的基础上，突出重点难点，加大力度，整体推进，使依法治县工作取得预期效果。二是积极开展基层普法，参与各类法制宣传类活动，共计印发宣传资料1500余份，在车站设置了永久性法治宣传栏，在每辆出租、公交车上循环播放法律法规相关内容。
(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设
认真贯彻落实中央八项规定精神，纠正四风。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行一岗双责、党政同责。
局主要领导与各班子成员分别签订了党风廉政责任书。
扎实开展纪律监督和纪律教育，抓好两准则四条例等党内法规的学习贯彻，努力营造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍卫制度的良好氛围，在全局范围内积极开展警示教育活动，组织全体职工观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。
(十)其他交通工作
我局在重点抓全县交通基础设施建设的同时，继续抓好公路养护、路政管理、道路运输等本职工作，推进各方面工作协调发展，齐头并进，提前思考和谋划道路基础设施改善后，如何加强管理，延长使用寿命，发挥其应有的经济社会功能，更好促进全县社会经济发展。
在公路养护管理方面，充分发挥县养护段公路养护管理的专业优势，克服养护职工人员老化、养护资金紧缺、工程建设管理任务重等困难，加强现有国道、县道的养护管理。加强养护管理制度建设，落实分段责任包干，加强日常巡查，严格考核制度，制定了《荥经县公路养护段国省干线公路日常养护管理检查考核办法》，杜绝人员不到岗、出工不出力、人浮于事等违反工作纪律的情况，圆满完成上级下达的各项公路养护考核指标;充分发挥养护段技术和机具设备优势，制定完善各种应急抢险预案，强化汛期抢险值班制度，圆满完成各种公路应急抢险保通工作;发挥公路养护技术和经验优势，积极协助各乡镇人民政府农村公路养护管理站的建立，对乡镇农村公路养护人员进行技术培训和现场技术指导，使各乡镇农村公路养护工作能迅速组建并落到实处。
在道路运输方面，以规范客、货运输市场管理，整治维修市场为重点开展工作。做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平;继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理;继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，实现交通系统安全工作创优目标。强化寄递物流监督管理严格执行三个100%制度即做好100%先验视、后封箱、100%实名制登记、100%x光机安检。
在公路路政管理方面，继续加大公路路政管理力度，切实维护路产路权。以国道108线严道超限运输检测站为依托，实行公安、交警、路政和运政联合，按照超限车辆认定标准开展治理工作，对车辆超重、非法改装、非法营运、违章行驶等违法行为开展一站式查处，使我县的超限车辆从源头上得到了有效遏制，特别是运煤车辆超限运输的情况得到了有效控制，有效的维护了公路的路产路权，多次按照上级统一安排，进行路政、运政、交警等多部门联合整治行动，取得了较好效果。今年1至6月发现各类路政案件38件，查处38件，查处率100%，结案37件，结案率97.37%。其中损坏公路设施6件，清理占用公路及留地30处，审批平交道口1处，收取路产赔(补)偿费68015元。
二、当前工作中存在的问题
(一)由于财力紧缺，各项民生的实施缺乏强有力的资金保障，不利于民生工程的推动。
(二)征地拆迁难度大，制约着工程建设进度。
(三)部分单位、干部职工对庸懒散浮拖专项整治工作思想认识不到位，未引起足够的重视。
(四)部分工作开展情况及资料档案不够完善，导致做了工作却无迹可查。
三、下半年工作思路及主要工作举措
(一)工作思路
1.加强领导，落实责任。强化一把手负总责，分管领导具体抓，认真对照相关文件要求，严格按照工作程序办事，推动各交通项目建设工作有效、快速展开。
2.强化项目安全管理。坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，在建设、运输和管理的各个环节，树立安全意识，采取防范措施，确保各项目建设安全高效。
3.强化宣传，营造良好环境。利用网络、专栏、标语、黑板报等宣传方式，大力宣传两学一做学习教育活动及依法治县、脱贫攻坚等重点工作内容，在全系统营造浓厚良好的学习和工作氛围。
4.加强协调。按照局党组确定的任务分工，抓好各股室的协调配合，形成上下联动、左右互动、通力合作、协调一致的工作格局，确保各项工作顺利及时完成。
(二)主要工作打算
1.省道433线泗坪至泸定界公路工程，力争在8月份启动，实现全面开工。
2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，加快前期手续工作进展。
3.雅西高速出口连接线拓宽改造工程，计划里程734米，建设地点为雅西高速荥经收费站至g108，路基宽度16.5米，总投资1300万元。建设内容包括：路基、路面、挡防、安保、桥涵、排水等。目前该项目已完成施工图设计，正在进行其它前期工作，力争20**年11月开工建设。
4.龙苍沟镇至安靖乡公路建设项目，力争20**年10月开工建设。
5.烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，投资519万元，争取下半年开工。
6.民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，投资776万元，争取下半年开工。
2023年交通工作总结报告篇2
我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。
一、领导重视，狠抓活动落实
学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。
二、加强宣传，营造活动氛围。
充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。
三、科学组织，活动丰富多彩
我校把11月30日～12月7日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》图片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。
安全工作只有更好没有，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。
2023年交通工作总结报告篇3
市政府：
现将市交通局_年主要工作任务完成情况及_年发展思路与重点工作安排报告如下：
一、_交通工作任务完成情况
全年计划实施交通基础设施建设投资_亿元。实际完成基础设施建设投资_亿元,为年计划的_%。
(一)扎实推进公路建设，公路网结构进一步完善
_年，全市计划公路建设投资_万元。实际完成投资_万元，为年计划的107.7%。新增公路110公里，公路总里程达到3953公里;公路密度达到_公里/百平方公里，居全省6位。
1、公路大中修工程建设情况。完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资_万元。
2、农村公路建设情况。实施农村公路工程建设项目465.8公里/199项，总投资_万元，其中：省补投资_万元，地方自筹配套_万元。
(1)一事一议财政奖补村内道路建设工程。新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资_万元。其中：省补投资_万元，市补投资_万元，县区地方自筹配套1194.9万元。
(2)农村公路大修。调整计划后为67.3公里∕14项，总投资_万元，其中：省补投资971.7万元，地方自筹配套20__万元。
(3)农村公路中修。调整计划后为69.2公里∕20项，总投资1_万元，其中：省补投资346万元，地方自筹配套1026.4万元。。
(4)危桥改造工程。计划改造危桥13座，完成投资241万元。
(5)新增公路。完成路基工程110公里/40项，完成投资_万元。
3、公路水毁恢复工程。一是县以上公路水毁恢复工程。主要工程量为路基土方84.3万立米，路面工程10.4万平米，桥梁工程_延米/17座，涵洞36道，过水路面100米，防护工程32.3万立米。省补资金9978.8万元，其中：20_年计划安排省补资金_万元，20__年计划安排省补资金6175.2万元。截止10月底，完成省补投资3833万元，完成20_年省补投资的100.8%，完成两年省补投资的38.4%;预计到年底，完成投资4989万元，完成两年省补投资的50%。二是农村公路水毁恢复工程。需完成路基工程370公里/_万立方米，路面工程486公里/223.5万平方米，防护工程52.8万立米，桥梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，过水路面9处296延米。计划总投资_万元，其中：省补贴投资_万元，地方配套_万元。目前，路基工程形象进度95%。
(二)公路运输场站建设稳步推进
_年，场站建设计划投资20_万元。其中：_客运站计划投资1000万元、_沿海产业基地物流园区计划投资500万元、60个农村客运停靠亭项目计划投资510万元。实际完成投资_万元，为年计划的_%。
1、_客运站项目。今年主要进行项目前期准备和动迁工作。项目前期准备现已完成，目前正在推进动迁核量工作。
2、_沿海产业基地物流园区项目。已被列为交通运输部公路货运枢纽重点建设项目之一，完成了项目的控制性详细规划设计、可行性研究报告审批、项目的规划方案设计等。
3、农村客运停靠亭项目。完成投资_万元。
(三)港_发展保持良好发展势头
1、港_基础设施建设。_年，营_港计划投资29亿元，实际完成投资_亿元。
2、港_生产。营_港完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量完成480万teu。
(四)运输产业保持平稳较快发展
1、道路客运情况。全市共有道路客运线路422条，营运客车达到976辆，居全省第6位。完成旅客运输量_万人，旅客周转量_万人公里。分别比上年同期增加0.5%和4.4%。
2、公路货运情况。全市货运车辆达到4.8万辆。完成公路货运量约13341万吨,按可比_径增长35%;货运周转量_万公里，按可比_径增长22.4%。
3、水路运输情况。完成水上货运量722万吨，同比增长8%;完成货物周转量109.1亿吨公里，同比增长12%。
4、公交运输情况。完成公交客运量6950万人次，比_年提高1.1%，周转量_万人公里，比_年提高1.1%。
推进屯屯通工程。新增农村客运班线20条，农村客运班线达到1429条。
为推动沿海产业基地发展，交运集团开通了233路、236路公交线路;开通了302路，更加方便了营_至高坎的市民出行;合理安排了501路河北桥下待客车辆，吸引客流;公交20路(营_—老边)由私营转为公营，较好地的缓解了20路客流多拥挤等问题;新购15辆小区巴士，最大限度满足乘客需要。
投资1276.7万元在渤海大街、得胜路新建66座公交候车亭。新建站亭美观大方、功能比较先进，在为市民提供候车服务的同时，具有翻转功能的广告版面，能够对周边环境进行美化、亮化。
(五)_岸扩大开放工作取得实质性进展
营_港_岸扩大开放的申请逐级呈报到国家_岸办后，国家_岸办经征求解放军总参谋部、公安部、国家质检总局、交通运输部等部委意见，已原则同意营_港扩大开放的意见。目前，此事已进入中编办核准程序，待征求国家发改委意见后，报国务院批准。
(六)营_保税港区项目积极推进
在市政府的支持下，已委托大连理工大学完成了营_保税港项目工可研初稿的编制。经与港_建设集团、大连理工大学共共同论证，形成了初步意见上报市政府。经与国家海关总署、省外经贸厅积极沟通衔接，了解到国家目前已不再批准建设保税港区，综合国家、省及大连理工大学意见，建议市政府申报筹建营_综合保税区，上述意见也已一并报市政府。
二、_年度交通重点工作安排
_年是实施“十二五”规划的重要之年，市交通局将认真按照市委、市政府的工作部署，从加快基础设施建设、提高行业管理水平、强化交通执行力、提升交通综合服务保障水平等方面入手，进一步推进交通科学发展，努力为全市经济社会发展提供良好的支撑和保障。
_年，计划实施交通基础设施建设投资33.28亿元。其中：公路建设投资3.12亿元，港_建设投资30亿元，场站建设投资_亿元。
(一)积极推进公路项目建设
1、县以上公路大中修工程。共计划安排黑色路面里程130公里，安排投资总计20_0万元。
2、农村公路工程。共计安排黑色路面180公里，共计安排投资11200万元，省以上投资5900万元。计划新增公路150公里、中修工程100公里、恢复水毁路面83.2公里、恢复20_年水毁桥梁31座。
(二)积极推进客运场站项目建设
_年，计划预安排建设一级客运站项目1座，为营_市客运站改造项目。计划投资1400万元。五级客运站2座，计划投资100万元。农村客运停靠亭20个，计划投资170万元。
(三)积极推进港_建设
_港_年计划实施基础设施建设投资30亿元。
1、水运基本建设计划投资4亿元，主要完成鲅鱼圈港区南部外防波堤一、二期工程建设。
2、港_码头建设计划投资23亿元，主要完成鲅鱼圈港区a港池1#—2#成品油码头和鲅鱼圈港区5港池68#—71#港杂泊位及仙人岛港区2#原油码头工程、通用泊位工程建设;
3、疏公路建设计划投资3亿元，主要完成鲅鱼圈港区疏港路和仙人岛港区疏港路建设。
营_港_年计划完成港_货物吞吐量3.3亿吨，集装箱吞吐量530万teu。积极推进营_港_岸扩大开放和营_港综合保税区项目建设。
(四)积极推进道路运输业稳步发展
1、加快运力结构调整。一是加快客运车辆的更新改造，优化车型结构，努力提高车辆档次。_年实现客运班车总数992辆，中高级车数530辆，中高级车比例53.42%;包车客运总数155辆，中高级车比例100%。二是创造良好的发展环境，确保货运服务保障能力持续增强。_年计划新增物流企业40家;货运车辆发展3000台，车辆总数达到5.1万台。引导集装箱企业向规模化、集约化方向发展，最大限度地利用优惠政策，力争发展集装箱车辆200台，集装箱车辆总数达到4200台。大力发展厢式货车，多轴重载车辆，力争再发展200台厢式货车，总数达到5960台;力争发展300台多轴重载车辆，总数达到9900台。
2、力争辽宁_沿海产业基地物流园区项目明年开工建设，重点推进项目“七通一平”基础设施建设。
3、推进道路客运“屯屯通”工程。采取冷热线捆绑的形式,对新开辟及延伸线路在各项税费上实行减免政策。计划20__年再开辟农村客运班线10条，即：完成1439条，实现覆盖率98.6%。
4、进一步提高公交服务水平。一是加快开辟公交线路。拟开通市区至_东站的公交线路303路;为推动沿海基地的快速发展，方便市民出行，拟在沿海产业基地成立营_交通运输集团沿海新区公共汽车有限公司，并计划开通三条连接新老城区的公交线路。同时，对郊区12条线路有条件的实行公汽化改造。为了满足营东新城居民出行需求，拟开通两条公交线路132路、133路。二是继续加大对公交站点候车亭的亮化改造力度。进一步为滨城百姓出行提供更加优质的服务，为我市项目建设和招商引资创造良好的城市交通环境。
(五)扎实做好公路水毁恢复和公路应急抢险工作
_年，_地区公路水毁恢复工程任务重、时间紧，我们力争在资金、技术及质量监督等方面向省厅争取更多的支持，并积极协调好各市县区政府，共同配合并全面完成水毁恢复工程建设任务。
为积极应对各种突发汛情对公路设施的破坏，我们将组织公路部门在_年汛期到来前，对公路防汛的重点区段进行详细排查，提前采取防护措施。对抢险队伍、抢险装备、应急料场及抢险路线等提前制定预案，并组织有针对性的演练，全力保障公路安全畅通。
(六)全面加强交通安全生产工作
进一步加大安全生产和应急管理工作力度，努力营造稳定的交通发展环境。重点加强事故隐患综合治理和监督检查，完善重大隐患排查治理档案，及时组织开展危险化学品运输、道路运输、公路、水路、交通工程施工现场、人员密集场所以及公路、水运交通基础设施等安全隐患排查治理工作。定期按照省、市要求开展安全生产大检查和安全隐患排查治理活动，确保安全生产各项指标均控制在省、市下达的指标范围内。
特此报告。
2023年交通工作总结报告篇4
20__年10月15日__市信息化办公室组织国家信息安全评测认证中心上海中心__办事处的专家对我局的信息化安全进行了比较系统的检测，并给出了概要评估报告和提出了安全措施建议。我局对此报告非常重视，召开了由相关人员参加的信息安全工作会议，会上对检测出的问题逐个地进行分析，制定出相应的解决方案，并按照解决方案迅速地予以实施。具体整改情况如下:
一、安全管理机构及管理制度的整改
由于给安全检测专家介绍情况的人员对交通局整个安全管理体制不十分了解，所以给评测专家留下了交通局没有专门的管理组织，管理制度制定落后于目前的网络安全工作的印象。实际情况是__市交通局于20__年3月重新调整了信息化领导小组的成员及工作职责，其中一项重要的工作就是信息化安全工作。同时也发布了一系列的信息化管理制度，如《__市交通局信息系统安全管理制度》、《__交通信息网网站管理制度》等。在新发布的《__市公路、水路交通信息化建设规划(20__-20__)》中对信息安全也作了全面的规划。目前只是由于对这些规划和制度组织学习不够，使得安全制度的落实不能完全到位。为保证信息系统的安全运行，我们将对所有的信息化管理制度进行一次全面的修订，并将一些制度进行细化，分别制定出《机房管理制度》、《设备维护制度》、《访问控制管理制度》、《设备操作管理制度》等一系列的管理制度，并将各项制度的执行落实到人，尽量减少因制度不落实、管理不到位而造成的损失。
二、对信息安全设备的软硬件配置的整改
1、系统灾备:我们针对不同系统采取了不同的措施。针对办公自动化系统采用的是磁带备份，策略为每周一进行完全备份，每周三和周五进行增量备份，同时将整个系统应急恢复盘刻成光盘。当系统崩溃时通过应急盘和备份磁带迅速恢复系统。此次安全检测时，发现的"磁带问题是由于一盘磁带出现故障，而使得整个系统的全备份没有完成，现在我们已更换了所有磁带，备份系统已恢复正常。针对内外网站，由于所有页面数据存储在数据库中，我们采取的是每日对数据库进行异地备份，涉及网站的程序也刻成光盘保存。由于每台计算机有相应的备份机器，所以一旦网站系统崩溃，可通过更改该备份计算机的ip地址，复制相关程序和恢复数据库的步骤迅速恢复网站。
2、病毒防护：由于历史原因，我们通过三种方式来更新交通局所有的计算机上的杀毒软件。1)对所有安装win98的计算机通过一台nt4.0的服务器来安装更新杀毒软件，杀毒软件为kill 20__。2)对所有安装win _p的计算机通过一台win 20__的服务器来安装更新杀毒软件。杀毒软件为kill 6.0安全胄甲。3)只用于连接互联网的计算机(单机)安装朝华安博士单机版，外网服务器使用kill 6.0安全胄甲，通过英特网更新。根据此次评测报告的建议，我们将安装一台杀毒软件更新服务器，将所有内网的计算机安装统一的网络版杀毒软件，通过一台服务器来更新升级。
3、边界控制：1)外网百兆防火墙。评估报告中指出的外网百兆防火墙带有入侵检测功能与单独的入侵检测系统非常相像，而我们认为单独的入侵检测系统功能强大，有丰富的监测图表，而防火墙内嵌的入侵检测功能非常简单，而且一旦防火墙入侵检测系统打开，对防火墙的性能有一定的影响，所以我们设立了单独的入侵检测系统。2)关于防火墙与管理计算机之间通讯为加密的问题，我们也是经过选择的。联想防火墙提供两种管理模式，密匙管理方便但不加密和通讯加密管理但比较繁琐，为管理方便我们采用了密匙管理的方式，今后我们将尽量采用通讯加密的管理方式，以保证防火墙的自身安全。3)外网入侵检测系统。根据评估报告的建议我们对该入侵检测系统进行了重新配置，重新制定了规则，避免了误报。此外，由于硬件条件的设置，我们暂时将入侵检测管理端口用工网地址，但对其访问我们做了严格的限制。并已着手准备硬件设备，尽快将管理端口设置成私有地址。需要说明的是外网防火墙和入侵检测联动功能一直是打开的。4)内网千兆防火墙。按照评估报告的建议，我们已打开了防火墙的包过滤日志功能;由于防火墙的入侵检测功能会增加防火墙的负担，影响防火墙的性能，所以没有打开防火墙的入侵检测功能;至于厂家定义的报警值是指日志文件大小超过该报警值防火墙将报警提示用户，根据监测此阀值偏小(根据厂家说明此标准值为百兆防火墙设置，对千兆防火墙偏小)，我们已作相应的调整。考虑到资金以及内网相对于外网较为安全，按照轻重缓急的原则，我们为外网配置了防火墙和入侵检测系统，而内网目前只配备了防火墙，若明年资金允许，我们将在内网部署入侵检测系统。
4、漏洞检测与优化：对windows操作系统现已能够做到及时更新。并在windows系统上已配置了最适合本单位实际情况的安全策略以及在防火墙上配置了最适合本单位实际情况的ip筛选机制。目前本局还没有liun_系统。
5、网页监控与恢复：我局内外网站都部署有网页监控与恢复系统，对网页进行实时监控，一旦网页被非法修改，将自动进行恢复，并且除了iis日志，对网页的所有修改以及用户管理操作都有日志记录，以便追踪非法操作。
6、应急响应：我局针对重要的应用系统(办公自动化、内外网站、网络系统等)制定了一些列的应急预案，目前根据网络和系统应用的变化，将进行优化，以保证应急相应的及时有效。此外，还对重要的系统或设备建立日志服务器，并派专人对日志进行整理、分析。进而快速地找到原因、采取应对措施。
对一些安全问题的探讨
防火墙系统自身的ftp、telnet等服务没有停止的问题：通过向联想咨询，以及根据我们测试的结果，目前防火墙系统本身没有打开telnet和ftp服务，所以无法用telnet、ftp登陆防火墙系统。不知评测报告中指的“防火墙系统自身的ftp、telnet等服务没有停止”指的是什么。
十分感谢市信息办和国家信息安全测评认证中心上海中心__办事处，为我局计算机信息系统作了免费的安全评估，并提出了许多宝贵的意见和建议，对我局计算机信息系统安全工作给予了极大的帮助。希望今后，市信息办和国家信息安全测评认证中心上海中心__办事处能继续对我局的计算机信息系统安全工作进行指导，帮助我局做好计算机信息系统的安全工作。
__市交通??
2023年交通工作总结报告篇5
20**年，全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署，抢抓交通发展黄金期，围绕高质量、均衡性要求，强化先行意识、担当精神，拉高标杆，合力攻坚，全面加快现代综合交通体系建设，实现十三五发展、补短板行动开门红。交通投资额等指标创历史新纪录，治超、美丽公路建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定，圆满完成g20峰会保障各项任务，三区公交融合等工作取得重要进展。
一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮
1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一，市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部，建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系，市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责，构建五个一的工作体系，推行项目长制，开展月督查、季攻坚、年督考活动，组织百名干部一线督查指导，出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见，开展公路水运品质工程建设活动。
2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念，研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道，提出了县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交等宏伟目标，规划重大项目99个，总投资1800亿元，为完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时，着眼大局，开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、通江达海等重大课题研究，有关项目已列入20**年建设计划。
3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准)，先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个ppp高铁项目，仅用8个月即完成国家发改委项目核准，创全国高铁审批最快速度，被评为全市十大最佳项目推进之一;在充分论证、比选、听取意见基础上，由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议，市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查，已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江两闸一航道等项目前期工作。
4.交通有效投资创新纪录。以首战当决战的精神加快项目建设，投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资169.5亿元，为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管，县级交通质监机构实现全覆盖，项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%，在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时，做好已建成政府性投资项目结决算工作，21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。
二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量
1.打造美丽公路标杆。以美丽乡村公路示范乡镇(街道)考核工作为主要抓手，全面加快四好农村路建设，着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划，推动各地出台配套政策，10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时，扎实推进公路养护和提升工程，高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里，农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，实施病危桥梁维修改造24座。交通运输部督导组对我市四好农村路建设工作予以充分肯定，全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为省级精品示范道路，8条公路被评为浙江最美绿化通道。
2.完善治超绍兴模式。构建全市大治超工作格局，落实四路共管四个全覆盖要求，治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队，新昌县、诸暨市已在组建，治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设，数量占全省一半，形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车1.25万辆次，同比增长17%，创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。
三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平
1.始发列车实现零的突破。经积极争取，5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车，结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意，将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。
2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化，协同国资委完成三区公交企业深度整合，初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核四统一，先于其他领域融合工作取得实效，被评为全市最佳服务举措优秀奖。《市区公共交通规划(20**-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建，着力增加公交服务供给，新增公交车216辆、运营里程273公里，新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案，制订村村通公交三年行动计划，新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交，开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交，研究开通越城至杭州下沙城际公交。
3.促进出租车行业平稳过渡。上半年，研究改革预案，取消市区出租汽车经营权有偿使用金，每车减轻负担1万元/年，开展优化市场秩序专项行动，联合约谈网约车平台，妥善处理行业不稳定事件。下半年，根据中央部委改革意见，制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则，年底由市政府印发实施，促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车 互联网+转型，与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。
4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心，实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航，宁波方向货运量达到117万吨，同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发，推进市区南部航道功能优化工作，实施南部航道货船限航禁航，开行鉴湖线等旅游航线，引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制，权限下放至县级交通运输部门，绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨，较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱，同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。
四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务
1.建设平安交通，抓好g20安保维稳工作。部署开展平安交通护航g20峰会九大行动。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行实名制管理，工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设，全省率先引进智能看脸设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时，全面抓好安全生产，排查较大以上隐患215处，全行业共上报死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人，为考核指标的13%，连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。
2.建设绿色交通，抓好g20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施，对公路用地内视觉污染点进行新一轮地毯式排查整治，控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时，全面推进绿色交通城市创建，全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆，占新增或更新总量的100%。新增etc车道2个、办理网点33个，用户7万名。全省首个绿色公路养护综合体落户诸暨，技术水平全国领先。
3.建设智慧交通，推进互联网+行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》，明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设，柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成易行绍兴三期建设，基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检app。
五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力
1.加强党风廉政建设。认真组织学习**届六中全会精神，落实全面从严治党要求，对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度，开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪，严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题，清理不合格党员2名。
2.推进五型党组织建设。扎实开展两学一做学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、交通大讲堂、学习讨论会、最美绍兴人事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员先锋工程争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。三好争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。
3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程，成立三个督查服务组，专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动，提任局管干部6名。推行即办制、日志式管理。加强内部控制建设，预算执行率创历年新高(95.32%)，出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权，下放审批权限15项，市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展名师带高徒活动，组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动，组建文体俱乐部5个，提高系统队伍活力。
4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动，提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展"礼让斑马线 文明交通我先行"专项行动，公交车、出租车让行率分别接近100%、90%。4个个人获中国好人全国爱岗敬业驾驶员楷模全国12328百佳话务员等省部级以上荣誉。
