摘 要：随着经济社会以及交通运输能力的不断发展，市政桥梁设施成为便利城市生活，解决交通拥堵的一大重要方法。而随着人口的不断增多以及私家车的不断普及，已经对桥梁的承载能力以及施工技术提出了新的要求。本文在分析当前市政桥梁工程的建设特点的基础上，从施工投标、施工准备工作、施工组织设计以及施工技术难点等方面对市政桥梁工程的施工技术方法进行了分析。
关键词：市政桥梁；施工技术；
引言
随着我国经济的转型化发展以及人民生活水平的不断提高，桥梁正成为连接人们生活解决民生以及交通拥堵问题的一项重大工程。桥梁工程跨度较大，承受荷载有着长期性周期性变化的特点，若在施工过程中采用不恰当的施工技术，将会带来重大的经济损失甚至人员伤亡。若施工过程中质量不到位，还可能造成后期加固成本的增多，甚至造成安全隐患，带来一系列社会问题。因此如何在市政桥梁工程施工过程中，采用新型的施工设备，应用相关施工技术保证桥梁的顺利完工，降低建设成本提高建设质量，是当前需要研究的重要问题。
1 市政桥梁工程施工投标
在进行市政桥梁工程的施工投标时，就已经开始了施工的准备工作，投标是施工单位对桥梁建设项目基本施工方式、工期和成本的基本估算，而合同的签订则是正式对施工的具体要求以及经费进行了详细的具有法律效力的约定。因此，在进行桥梁工程施工投标时，应充分分析研究设计图纸以及具体工程地质情况，提出相应的施工方案、施工工期以及投标报价，保证质量的前提下尽量满足经济性要求。积极开发、引进、采用新技术、新工艺、新材料，精心组织施工，以优质、高速、安全、低耗地完成工程建设任务。
2 施工准备工作
在施工开始前应该对施工现场进行三通一平的工作，并进行现场机械与仓库的的布置工作，以保证后期施工工作的高效有序进行。平面布置时，应保证紧凑有序，节约用地。适应分阶段施工生产需要，利于施工作业。尽量减少材料的二次搬运，降低生产成本。尽量避免对周围环境及道路交通的干扰和影响。符合安全生产、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于创造一个文明施工的环境。所有机械设备布置和停放的原则是：不影响其它作业面的施工、不阻碍交通和方便安全文明施工管理。搅拌桩机和土方施工机械根据路基施工的进度沿线布置，专门的值班人员看管。吊装起重设备主要配合材料的装卸和辅助较大型设备的进退场，日常停放在项目经理部的临时停放点处，机动候命。混凝土施工的小型机械设备放置在项目部机电设备室，施工时由班组领用。施工用各种运输车辆统一停放在指定的机械设备停放点，由设备组统一调配。
3 施工组织设计
施工组织设计是对整个施工项目的人员、材料、机械、工期、成本的总体部署，因此对于市政桥梁工程的施工是尤为重要的。施工组织设计主要是从全局的角度考虑整个项目的安排。为尽快全面开展施工，先进行吹填砂平整施工场地，以便插板机、搅拌桩机等施工机械进场进行软土路基处理。各涌水量大，水位高，在进行桥梁施工时，采用搭设水中工作平台进行桩基础施工和墩柱施工。根据桥梁工程工期短、工程量大的特点，应成立高效、精干的项目经理部，项目部设一个项目经理、一个项目总工程师、两个项目副经理，下设五部一室，对工程实施项目法管理，根据专业的要求成立专业施工班组，按照流水顺序先后进场施工。落实有关技术人员精心做好图纸会审、技术交底等工作，及时编制施工预算，以便解决施工疑难问题。明确技术质量要求，结合现场具体情况及有关资料，编制施工方案及分项工程组织设计，满足不同阶段施工要求。对各施工队的协调，做好以上施工的配合和施工质量管理，并定期或不定期组织召开专业会议。解决协调各专业工种之间工种的施工问题，制定合理的施工方法，同时协调好材料供应、劳动力调配、施工用电、机电供应等具体问题。加强安全管理和质量管理工作，建立安全生产管理体系和质量保证体系，建立定期的安全活动制度，经常对场内的施工人员进行安全和质量方面的教育工作。对施工用的材料、设备要加强计划性的管理；编制设备材料进场时间。
4 施工技术难点
4.1 桩基础施工
桥梁工程的施工首先需要完成桩基础的施工工作，而大部分横跨水域的桥梁根据实际情况可采用不同的桩基础方式，其中以钻孔桩技术采用较多。施工前，利用吊机振动锤振打钢护筒至不透水层，护筒顶端比最高水位高150cm。护筒埋设后必须对其位置和垂直度进行检验，以保证桩基准确就位。开钻时，桩孔内放入一定数量粘土及适量水，钻机不进尺空转，利用钻头搅拌泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，再进行进尺钻进。施工时应密切注意土层和岩层变化，当发现地层承载力等于大于设计的桩尖持力层的承载要求时，应通知甲方和设计人员现场会商研究，确定能否提高终孔标高，当孔深已达到设计标高，但地层承载力仍未达到设计要求时，则仍继续钻进，并同时会知甲方和设计人员，变更该孔终孔标高，终孔和经验收合格后进行清孔施工。最后进行钢筋笼的制作绑扎以及混凝土的浇注工作。
4.2桥台与墩柱施工
根据不同地势，分陆上施工及水上施工方案。桩基础验收合格后，整直桩顶预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净，桩顶凿毛清理。按桥台轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m 为工作位进行桥台开挖，当标高达到设计标高后，准确测量放出桥台中心线，承台底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作。基坑经验收后可绑扎桥台钢筋。在钢筋绑扎验收合格后，安装桥台模板。桥台采用组合钢模板，模板安装后，将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧与砼垫层接口处用水泥砂浆封口。浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋等进行检查，模板内的杂物、钢筋上的污物应清理干净，同时进行对模板浇水湿润。浇筑混凝土应连续进行，分层浇筑厚度为30cm。承台（桥台）砼坍落度为6～8cm，浇筑时采用插入式振动器振捣。浇砼后应在12 小时以内进行淋水保养，洒水以使混凝土面层湿润为度，同时将与墩身接合面砼拉毛，浇砼完成后24 小时即可拆模即拆除模板。砼的淋水养护不应少于14 昼夜。
4.3桥面系统
桥面系工程包括铺装层、人行道板、伸缩缝以及防护栏等的施工。在进行铺装层施工时防水层按设计要求横桥向闭合铺设，底层表面要求平顺、干燥、清洁。为了防止混凝土出现收缩裂缝，防水混凝土采用分段浇筑，桥宽整幅浇筑。混凝土初凝前用特制工具在混凝土表面扫毛，并控制表面深度为2～3mm 的均匀凹槽，以增加与沥青混凝土面层的粘接。在进行伸缩缝施工时，应将伸缩缝装置运至预留槽处放稳放好，沿缝长1.5m 处放置一临时支架，以调整整个伸缩缝装置的平整度。）在铺装层施工时注意栏杆预埋件的安装栏杆钢管在工厂内调直整形，并根据钢管长度合理选择接头的位置。扶手端部焊接端盖，防止雨水侵入。安装栏杆时，必须全桥对直、校平，竖直后用水泥砂浆填缝固定。
结语
当前的经济社会发展现状对市政桥梁施工技术提出了新的更高的要求，在桥梁施工过程中应做好施工投标和施工准备以及施工组织设计工作，在施工过程中完成桩基础、桥台与墩柱以及桥面系统的施工工程，在保证桥梁的质量以及工期的基础上，尽量降低桥梁建设成本，促进我国交通运输事业的健康发展。
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